(14-08-2015 às 16:11)MrOverclock Escreveu:  Era o que estava no livro: "1, 2, 4 ou 6"... Achei logo que não fazia sentido e não devia estar certo... mas ficou-me na cabeça

Só actualmente.... dá uma olhada no catálogo da Triumph, para veres que, tirando as twin clássicas, fogem quase todas dessa regra, sendo motores tricilíndricos.
O mesmo se passa com a gama actual das MT-08 / Tracer, na Yamaha, que também são motores triple.
Ou ainda na MV Agusta com os motores de 675 e 800cc.

Se googlares, encontrarás também alguns belos exemplos de motos pentacilíndricas, que houve no passado. Até em MotoGP já houve motores V5.

Há uma concept produzida pela Dodge, a Tomahawk , que recorre a um V10. E uns artistas que até já fizeram um V48. Claro que aqui mete-se a questão do "road legal" (tenho impressão que a Tomahawk, sob certas circunstâncias, pode ser conduzida nos States, na via pública).