17-02-2016 às 00:58
(16-02-2016 às 20:51)n00b1e Escreveu: Bem... Acabei de encomendar 1 par de sapatinhos novos para a "mariazinha".
Desta vez vou experimentar um BT-T30 atrás porque não gostei nada das deformações "estranhas" que o meu "velho" BT-023 entretanto ganhou.
Na frente vou continuar com o BT-S20 já que, enquanto manteve a forma, nada lhe tive a apontar.
E para que conste, sim, conduzo não "à avozinha" mas sim "à tetravozinha"!
E isto porque estou a reformar com "apenas" 24.500 quilómetros e "trocos" o 023 com os avisadores do centro já totalmente à superfície mas ainda com bastante rasto nas laterais, apesar daquelas deformações "manhosas" que tanto me lixam o juízo.
O S20 da frente é que já está demasiado "slick" e, pior ainda, deformado. Tanto assim que se torna praticamente impossível manter uma curva sem correcções constantes de trajectória.
Et voilá!...
Desculpa desiludir-te mas não vai ficar muito diferente possivelmente. O T30 que tinha atrás no fim de vida as laterais a meio do pneu já tinham ido e no meio ainda tinha... Os S20 nõa conheço. Esse é um dos motivos pelo qual os Bridgestone não me convencem. Nunca me deixaram ficar mal, mas prefiro a condução com os Michelin e tem um desgaste mais uniforme.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer