27-05-2015 às 09:07
Boas;
A Metzeler sempre foi uma marca "à parte", nem que seja por apenas produzir pneus para motos.
Acho que foi nessa fase (dos M1, M3, etc) que finalmente começaram a arrumar a casa, tanto que os Pirelli começaram a aparecer com "Made in Germany".
Uma coisa que continuo a achar acerca dos Michelin é que têm carcaças muito macias e isso fez com que demorasse algum tempo a habituar-me. Mesmo o Pilot Power deforma-se demasiado para o meu gosto e a borracha acaba por sofrer as consequências e ser castigada.
Não sei se a Bridgestone é a "Honda dos pneus", vejo mais a Michelin nesse papel, produz pneus para tudo, em todo o lado do mundo, pneus que cumprem quase sempre em todas as circunstâncias , mas sem se destacarem particularente em nada.
Contudo, nota-se que há muito de japonês na Bridgestone. Tenho ideia de que evoluíram muito com a ligação privilegiada aos construtores japoneses e a maior aposta na competição.
A vontade ou curiosidade em experimentar os BT-016 Pro, que são os que se produzem agora, deve-se ao facto de já ter lido algumas boas críticas em revistas decentes e de os conseguir encontrar a preços competitivos. Vamos ver no que dá...
A Metzeler sempre foi uma marca "à parte", nem que seja por apenas produzir pneus para motos.
Acho que foi nessa fase (dos M1, M3, etc) que finalmente começaram a arrumar a casa, tanto que os Pirelli começaram a aparecer com "Made in Germany".
Uma coisa que continuo a achar acerca dos Michelin é que têm carcaças muito macias e isso fez com que demorasse algum tempo a habituar-me. Mesmo o Pilot Power deforma-se demasiado para o meu gosto e a borracha acaba por sofrer as consequências e ser castigada.
Não sei se a Bridgestone é a "Honda dos pneus", vejo mais a Michelin nesse papel, produz pneus para tudo, em todo o lado do mundo, pneus que cumprem quase sempre em todas as circunstâncias , mas sem se destacarem particularente em nada.
Contudo, nota-se que há muito de japonês na Bridgestone. Tenho ideia de que evoluíram muito com a ligação privilegiada aos construtores japoneses e a maior aposta na competição.
A vontade ou curiosidade em experimentar os BT-016 Pro, que são os que se produzem agora, deve-se ao facto de já ter lido algumas boas críticas em revistas decentes e de os conseguir encontrar a preços competitivos. Vamos ver no que dá...