26-05-2015 às 00:26
(25-05-2015 às 18:41)inc_pt Escreveu: Ok entendido, poir isso mencionei em termos esteticos.
Quem olhar para ela não vai deixar de ver uma ER6N!
E de certeza absoluta que vais sentir a moto mais pesada a curvar.
(25-05-2015 às 18:42)inc_pt Escreveu: Será mesmo que a diferença para os PR3 não se justifica?
Não.
Já experimentei ambos numa moto com o dobra da cilindrada e binário e achei ambos muito idênticos.
(Aliás, usei primeiro um PR3 novo e o PR2 que usei foi há relativamente pouco tempo e vinha de outra moto!)
(25-05-2015 às 22:42)LoneRider Escreveu: Isto só indica que os Michelin para as motas não valem nadinha.
Há quase 10 anos que são a minha opção de eleição...