20-12-2018 às 17:10
Boa tarde Luís,
Qualquer pneu sport touring te vai aquecer mais depressa que um desportivo, previligiando utilização de um pneu nas condições que descreves.
O S21 é um pneu que roça o desportivo, e é o meu pneu de eleição.
É um pneu que depois de quente, oferece o que me parece o compromisso certo entre durabilidade e apertos que tolera. Mesmo quando foge... foge pouco.
Além disso e depois de estar habituado é um pneu que me transmite um feedback fixe do alcatrão.
Mas se utilizasse a mota num contexto diário, não o escolheria pois seria um desperdício e passaria metade do tempo com o pneu demasiado frio para funcionar bem.
Entre T30Evo, Road attack e PR5 que me parecem melhores opções para a tua utilização, não sei que escolheria mas provavelmente iria para michelin.
Qualquer pneu sport touring te vai aquecer mais depressa que um desportivo, previligiando utilização de um pneu nas condições que descreves.
O S21 é um pneu que roça o desportivo, e é o meu pneu de eleição.
É um pneu que depois de quente, oferece o que me parece o compromisso certo entre durabilidade e apertos que tolera. Mesmo quando foge... foge pouco.
Além disso e depois de estar habituado é um pneu que me transmite um feedback fixe do alcatrão.
Mas se utilizasse a mota num contexto diário, não o escolheria pois seria um desperdício e passaria metade do tempo com o pneu demasiado frio para funcionar bem.
Entre T30Evo, Road attack e PR5 que me parecem melhores opções para a tua utilização, não sei que escolheria mas provavelmente iria para michelin.