(17-10-2019 às 11:27)dmanteigas Escreveu:  São uma grande mariquice!

Mas quando está frio, dá um jeito do caraças. Ainda para mais os da Oxford agora estão super baratos.

Não ponho em causa a sua utilidade.

Se me permites recorrer à minha experiência de milhares e milhares de kms, também em inverno, em plena noite, à chuva e inclusive a nevar, não há nada como umas boas luvas e uma boa dose de sufrimiento que não resolva a falta dos punhos.

Claro está que, dado o elevado nível de abichanamento dos motociclistas actuais, é algo difícil de entender e até, é usado como argumento para justificar o uso dos punhos aquecidos.

Não os crítico.
Só ainda não acho essencial usar punhos aquecidos só porque a sensação térmica a 120km/h numa temperatura ambiente de 0°C é a equivalente a uma temperatura ambiente de -24°C!

Por experiencia própria, fazer mais de 20/25 kms de uma assentada no inverno, mesmo com luvas de inverno, exigem uns punhos.

Até cerca de essa quilometragem "táss bem", mais do que isso já se torna dificil, sendo que 35/40/50kms sem punhos torna-se penoso se um gajo fizer 5x por semana às 7/8 da manhã...

Digo eu que estou habituado a levar grandes esfregas nas mãos no inverno no mar...horas e horas com sofrimento bem superior ao andar de mota...

(17-10-2019 às 11:54)LoneRider Escreveu:  

(17-10-2019 às 11:27)dmanteigas Escreveu:  São uma grande mariquice!

Mas quando está frio, dá um jeito do caraças. Ainda para mais os da Oxford agora estão super baratos.

Não ponho em causa a sua utilidade.

Se me permites recorrer à minha experiência de milhares e milhares de kms, também em inverno, em plena noite, à chuva e inclusive a nevar, não há nada como umas boas luvas e uma boa dose de sufrimiento que não resolva a falta dos punhos.

Claro está que, dado o elevado nível de abichanamento dos motociclistas actuais, é algo difícil de entender e até, é usado como argumento para justificar o uso dos punhos aquecidos.

Não os crítico.
Só ainda não acho essencial usar punhos aquecidos só porque a sensação térmica a 120km/h numa temperatura ambiente de 0°C é a equivalente a uma temperatura ambiente de -24°C!

Há argumentos estupidos, mas este transcende-me. Então para se viver a experiência completa do motociclismo o ideal é deixar de sentir as extremidades enquanto se conduz? Não obrigado. Já experimentei e prefiro ser bicha.

(17-10-2019 às 12:03)Velasquez87 Escreveu:  Por experiencia própria, fazer mais de 20/25 kms de uma assentada no inverno, mesmo com luvas de inverno, exigem uns punhos.

Até cerca de essa quilometragem "táss bem", mais do que isso já se torna dificil, sendo que 35/40/50kms sem punhos torna-se penoso se um gajo fizer 5x por semana às 7/8 da manhã...

Digo eu que estou habituado a levar grandes esfregas nas mãos no inverno no mar...horas e horas com sofrimento bem superior ao andar de mota...

Eu já fiz depósitos inteiros em temperaturas a rondar os 0°C!
Não sou mais que ninguém por isso, mas é algo que se pode fazer.
Existe uma cena importante que se deve levar em conta, que é a tolerância ao frio, que não torna uma pessoas mais valente que a outra, mas sim mais permissiva a suportar umas ou outras condições.

Eu também sou uma bichona, fui ao cabo norte em 2015 e usei os punhos aquecidos 

É só pessoal a sair do armário!

Está tudo a revelar-se!

Mas uma das principais razões que me faz pensar nos punhos aquecidos, são as luvas de inverno que por serem mais grossas tiram a sensibilidade... é algo com que vivo há muito tempo, mas por andar com estas luvas todos os invernos que estou um pouco farto.

A minhas luvas até aos 7 graus aproximadamente até cumprem a sua função, abaixo disso já gela um pouco as pontas dos dedos... se a isso juntarmos uma carga de agua, luvas grossas com fraca sensibilidade e encharcadas, conseguem deixar a minha viagem matinal menos agradavel!

Motorraiz parece-me muito bem, estou a estudar o assunto!

(17-10-2019 às 12:24)LoneRider Escreveu:  

(17-10-2019 às 12:03)Velasquez87 Escreveu:  Por experiencia própria, fazer mais de 20/25 kms de uma assentada no inverno, mesmo com luvas de inverno, exigem uns punhos.

Até cerca de essa quilometragem "táss bem", mais do que isso já se torna dificil, sendo que 35/40/50kms sem punhos torna-se penoso se um gajo fizer 5x por semana às 7/8 da manhã...

Digo eu que estou habituado a levar grandes esfregas nas mãos no inverno no mar...horas e horas com sofrimento bem superior ao andar de mota...

Eu já fiz depósitos inteiros em temperaturas a rondar os 0°C!
Não sou mais que ninguém por isso, mas é algo que se pode fazer.
Existe uma cena importante que se deve levar em conta, que é a tolerância ao frio, que não torna uma pessoas mais valente que a outra, mas sim mais permissiva a suportar umas ou outras condições.

No dia 5 de Janeiro também fiz 3 depósitos 650/750kms sem punhos aquecidos juntamente com uns manfios daqui...
Naquele dia a bomba da Sertã abriu com -4 graus, apanhámos -2 no caminho...

Se o fazia novamente? Claro.
Porquê? Porque falamos de uma ou duas vezes num ano, uma excepção portanto.

Se o faria todos os dias da semana sem punhos?
Acho que nem exige uma resposta...

Nunca tive mas já desejei ter.
Se fosse hábito andar de mota de noite no inverno durante médias longas distâncias metia.

Mas como sempre, ah e tal a minha pilinha é grande, fiz milhares e milhares de km sem punhos e ajudas, quem não faz é bicha, mas não sou mais que ninguém atenção.

LOL.

Eu nem ponho hipotese de punhos aquecidos porque muito frio mesmo nao me apanham a andar de mota.

Certas situacoes e quando se fala em termos de conforto nada bate um carro! So considerava comprar se tivesse que fazer um percurso de mota diario e nao tivesse alternativa a outro veiculo. Com muito frio andar de mota nao é para mim.