Problemas na GS
#11

Tudo orientado:

1 - atestas BP 98 premium xpto e depois:
2- [Imagem: 0518524ae3f03f390335927838a85daf05ff5e-wm.jpg?v=3]

Quando acabar voltas ao ponto um!
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#12

Hahaha eu era capaz de jurar que tens algum engraçadinho a mexer-te na moto quando não estás a olhar. Desculpa estar-me a rir mas de fora a coisa tem piada.

De resto, a resolução é como para todas as outras coisas, já a levaste a um mecânico?
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#13

(30-05-2017 às 15:49)OFFICER Escreveu:  Mas eu não mexi em nada! Terá sido a trovoada que trocou as bichas?  wtf

Nope pá.... as "bichas" costumam-se trocar por elas próprias...

Livre e espontânea vontade!!! tong

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#14

Mas eu só parei a mota durante 5 minutos após a trovoada porque caiu um raio muito perto e tinha o coração a bombar. Terá sido algum engraçadinho?

E em relação à torneira não funcionar em RES ou no ON?

Será da injecção? dead

Epá queria ver se era algo simples antes de ir ao mecânico..
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#15

Desliga a bicha do velocímetro e se ele continuar maluco é bruxaria....

E...

A mota para andar precisa é de gasolina e não de uma torneira....

Injecção!?

Uma boa injecção queres tu por esse olhal acima!

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#16

Então a mota não tem injecção? Eu não disse que era electrónica  wtf

E se ela não tivesse gasolina não funcionava na posição "PRI", como raio não funciona no ON e no RES? Será problemas de vácuo ou da injecção da bicha?
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#17

A tua mota não tem injecção porque a gasolina é aspirada e não injectada.

Essa torneira muito provavelmente precisa de ser limpa ou reparada.

E enquanto não desligares a bicha do velocímetro não vais saber porque é que a tua mota é como o dono (troca tintas).

I just don't run with the crowd!

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#18

Mas qual bicha? Estás a falar do carlos-kb porquê? disapointed
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#19

eh eh eh o que já me fartei de rir...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#20

Isso é a mota do capeta...isso quer me cá parecer que o problema do liquido de refrigeração alastrou a outras partes...
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