Problema no escape
#21

(20-05-2016 às 12:48)Rod Escreveu:  E200D...qual o modelo? W qq coisa?

Idêntico a este (de finais de 90,s).

[Imagem: hqdefault.jpg]

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#22

(20-05-2016 às 14:06)OFFICER Escreveu:  Faz um teste. Estaciona-o a descer ou a subir e experimenta deixar lá um dia, depois tenta meter a pegar. Se custar...provavelmente é bomba.

Em Monte Gordo / VRSA é complicado encontrar subidas e/ou descidas.... aquilo é tudo plano. lol

A não ser que se façam alguns kms até à serra algarvia (de Castro Marim adiante). bigsmile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#23

Até há umas quantas subidas e descidas.
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#24

(20-05-2016 às 14:31)Fz1000 Escreveu:  Até há umas quantas subidas e descidas.

Com pendentes de 2%!!! lol

Em Mte Gordo, tirando as ligeiras subidas (se assim se podem chamar) para a zona envolvente da igreja e mercado... não me lembro de mais nenhumas! blink

https://www.google.pt/maps/@37.1790017,-...6?hl=pt-PT

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#25

(20-05-2016 às 14:11)carlos-kb Escreveu:  
(20-05-2016 às 12:48)Rod Escreveu:  E200D...qual o modelo? W qq coisa?

Idêntico a este (de finais de 90,s).

[Imagem: hqdefault.jpg]

Mais descansado.
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#26

(20-05-2016 às 14:37)Rod Escreveu:  
(20-05-2016 às 14:11)carlos-kb Escreveu:  
(20-05-2016 às 12:48)Rod Escreveu:  E200D...qual o modelo? W qq coisa?

Idêntico a este (de finais de 90,s).

[Imagem: hqdefault.jpg]

Mais descansado.

Ainda tens a garantia.... E o motor do teu já não deve provavelmente ser o deste (digo eu). Acho que estes dos E200 de 90 ainda são os "Kompressor".

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#27

Pela internet nem parece haver ali subida/descida lol

A imagem é enganadora, lá vão os tempos de puto em que subir essa merda de bicicleta deixava-me com mais gémeos que o reinaldo.

Mas também não é nenhum Evereste. Resumindo, dava para o teste em questão.
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#28

Se é kompressor não é a diesel... é a gasolina... Agora um Mercedes usar uma bomba injectora da LUCAS.... é mesmo a poupar...

Vais ver que não é nada de grave... se calhar precisa de velas e a coisa fica resolvida.... o melhor é ligar o pc ao carro e "ler" onde está o problema, antes de começar a especular....

Rod qual é a cilindrada do teu?

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#29

(20-05-2016 às 14:44)Fz1000 Escreveu:  Resumindo, dava para o teste em questão.

Tirando o facto de ser proibido estacionar ali.... smile

... Ou então, terias de aproveitar em Julho e Agosto, quando Mte. Gordo se torna o caos em que fica pela afluência desmedida de veraneantes, em que aí sim, tudo serve para estacionar carros de forma selvagem e desordenada (já consegui ver carros nesta pacata vila, por estas alturas, estacionados das formas mais bizarras e mesmo criativas). Mas por essa altura do verão, sim que és capaz de poder deixar o carro aí, por umas dezenas de horas, sem teres os senhores da farda verde a passar recados! cool

[Imagem: zX4Kq81.png]

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#30

Precisamente o contrário, posso deixar ali o carro de inverno o tempo que me apetecer, de verão é só se quiser a carteira mais leve, o que acontece à grande maior parte dos pioneiros de estacionamento  de que falas.
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