Primeira Moto
#11

Eu ia para a Ducati é aquela que tem um catalogo mais completo de "merchandising" para continuares a comprar o sonho das scramblers e do steve mcqueen.

Mas BMW tb é uma boa mota.

És tu que tens de rolar nelas e ver qual te satisfaz mais em termos de postura, resposta do motor etc


Eu levava tb a pendura para ver se ela cabe bem no banco senão pode criar problemas no futuro blink
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#12

(17-01-2017 às 17:20)mr_trecolareco Escreveu:  Eu ia para a Ducati é aquela que tem um catalogo mais completo de "merchandising" para continuares a comprar o sonho das scramblers e do steve mcqueen.

Mas BMW tb é uma boa mota.

És tu que tens de rolar nelas e ver qual te satisfaz mais em termos de postura, resposta do motor etc


Eu levava tb a pendura para ver se ela cabe bem no banco senão pode criar problemas no futuro blink


O que queres dizer com merchandising?

A bmw deve ser a mais cara não?

A nível de mecânica o que acham destas marcas?

Obrigado pelo feedback.
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#13

Boas.

Não leves a mal, era meio piada meio conselho.

Eu gosto mais da BMW mas na realidade acho que quem vem para o mundo das motos nesta altura com amor das scramblers na realidade quer "comprar um lifestyle".

Não há mal nenhum é a Maravilha do mundo das motas  que há para todos os gostos smile .

Há uns anos foram as harleys, depois as ducatis, depois as BMW  GS e agora todas as marcas querem o canto do mercado scrambler.

Assim sendo indo nessa onda...acho que na Ducati te vais enquadrar melhor com mais ofertas cruzadas de equipamento para o condutor scrambler mais vintage etc...

No fundo a ducati, triumph e bm são motas diferentes e como disse tens de ver onde é que te  encaixas melhor tendo em conta as tuas exigências.  Com quase 1,90m na volta não é  na scrambler...

Não experimentei nenhuma delas logo não posso ajudar mto mais.

Boa sorte na escolha, é a melhor parte esta da procura.
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#14

(18-01-2017 às 00:16)mr_trecolareco Escreveu:  Boas.

Não leves a mal, era meio piada meio conselho.

Eu gosto mais da BMW mas na realidade acho que quem vem para o mundo das motos nesta altura com amor das scramblers na realidade quer "comprar um lifestyle".

Não há mal nenhum é a Maravilha do mundo das motas  que há para todos os gostos smile .

Há uns anos foram as harleys, depois as ducatis, depois as BMW  GS e agora todas as marcas querem o canto do mercado scrambler.

Assim sendo indo nessa onda...acho que na Ducati te vais enquadrar melhor com mais ofertas cruzadas de equipamento para o condutor scrambler mais vintage etc...

No fundo a ducati, triumph e bm são motas diferentes e como disse tens de ver onde é que te  encaixas melhor tendo em conta as tuas exigências.  Com quase 1,90m na volta não é  na scrambler...

Não experimentei nenhuma delas logo não posso ajudar mto mais.

Boa sorte na escolha, é a melhor parte esta da procura.


Mas então para as características que coloquei no questionário o que recomendam?


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#15

Se couberes bem na Ducati Scrambler ia por aí, parece-me a mais versátil.
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#16

... e a mais adequada ao teu tenrismo....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#17

Vou ainda esta semana a um stand da Ducati ver a moto mais depressa.

Mas se não fossem estes modelos que falei, o que me recomendariam consoante o questionário? Alguma sugestão?
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#18

É pá, com esse orçamento?
Para aprender?
Uma CRF250L!
Acredita.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#19

(19-01-2017 às 14:55)LoneRider Escreveu:  É pá, com esse orçamento?
Para aprender?
Uma CRF250L!
Acredita.


Qual achas que seria a "longevidade" teria com essa moto? Ou poderei me fartar rápido? Tem bom mercado de usados? É fácil de vender?

Edit: a moto ainda vai sair durante este ano, certo?
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#20

Talvez este artigo pode ser útil https://motorbikewriter.com/are-modern-s...cramblers/

"Viver a vida não é esperar que a tempestade passe, é aprender a andar à chuva"
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