12-03-2015 às 16:10
Obrigado pela explicação carlos.
Realmente, olhando para o motor e radiador, facilmente se distingue qual a versão em causa.
Anda mais. Gasta menos. É mais linear, principalmente com o motor ainda a frio. Não sentes perca de potência se fores subir a serra da estrela (
). Aquece menos quando estás parado. E não tens que afinar a injecção (pelo menos não com a regularidade dos carburadores).
Realmente, olhando para o motor e radiador, facilmente se distingue qual a versão em causa.
(12-03-2015 às 15:57)Diogo Soares Escreveu: Recapitulando, uma é refrigerada a ar e óleo e é carburada, logo, anda mais? mas aquece mais?A meu ver, a de injecção é melhor em tudo.
A outra é refrigerada a líquido e é de injeção, logo, anda menos? e aquece menos?
(perdoem a minha ignorância)
Qual seria a melhor opção entre as duas versões da B650?
Anda mais. Gasta menos. É mais linear, principalmente com o motor ainda a frio. Não sentes perca de potência se fores subir a serra da estrela (
). Aquece menos quando estás parado. E não tens que afinar a injecção (pelo menos não com a regularidade dos carburadores).