Das trail que falas nunca conduzi nenhuma delas, mas a XT600 vês muito e tanto quanto sei é muito fiável. A TT600 é praticamente a mesma mota mas mais "hardcore" e virada para offroad, tem o mesmo motor mas mais uns 5cv, suspensões melhores e mais leve acho, mas talvez seja menos fiável.
Transalp 600 não precisa de apresentações
O que não falta por cá são clubes e foruns dedicados a essa mota.
Vê a DRZ400 também, apesar de ser mais difícil arranjares abaixo dos 2000€ tem boa fama e dá uma boa supermoto, se quiseres ir por aí.
CB500 tive uma e acho uma boa mota para andar no dia a dia. Anda e acelera quanto baste, não é molengona, mas também gasta pouco (uns 4 ou 5 /100km). É simples de trabalhar nela, não tem muito para estragar e perdoa muitos erros de principiante. Também tive uma GS500 (em certos anos elas vieram com menos de 35kw), mas gasta o mesmo que a CB500, anda menos e achei pior em tudo menos na suspensão traseira. a Yamaha FZS600 Fazer também existe limitada, tive uma e gosto muito da mota (vou agora na 2ª)
XJ600 nunca andei nela mas a perfomance e peso dela (obesa) nunca me cativaram.
Bandit e Hornet já acho que estão um degrau acima, sendo que ambas andam mais que o resto mas também gastam mais do que o resto. A Bandit se bem me lembro tem umas suspensões mázinhas e é pesada. A Hornet, é a hornet... Anda muito, curva muito, gasta muito mas perdoa menos erros do condutor e acelera rápido, por isso tens que ter mais cabeça (ou mãos para ela). Mas consta que é divertida, também não faltam foruns e grupos sobre ela.
Atenção que qualquer uma destas nakeds teria que ser limitada a 25kw/35kw, nas trail já é mais fácil de arranjar uma que possas conduzir.
Se tiveres perguntas sobre a CB500 podes perguntar por aqui ou DM, há aqui mais 2 ou 3 pessoas que já tiveram uma. O Officer teve uma XJ600, de resto não me lembro se existem por cá.
Edit: Seja qual mota escolheres, tem cuidado na compra, experimenta antes de comprares e leva alguém que perceba realmente do assunto, ou podes acabar por levar um barrete
Transalp 600 não precisa de apresentações
O que não falta por cá são clubes e foruns dedicados a essa mota.Vê a DRZ400 também, apesar de ser mais difícil arranjares abaixo dos 2000€ tem boa fama e dá uma boa supermoto, se quiseres ir por aí.
CB500 tive uma e acho uma boa mota para andar no dia a dia. Anda e acelera quanto baste, não é molengona, mas também gasta pouco (uns 4 ou 5 /100km). É simples de trabalhar nela, não tem muito para estragar e perdoa muitos erros de principiante. Também tive uma GS500 (em certos anos elas vieram com menos de 35kw), mas gasta o mesmo que a CB500, anda menos e achei pior em tudo menos na suspensão traseira. a Yamaha FZS600 Fazer também existe limitada, tive uma e gosto muito da mota (vou agora na 2ª)
XJ600 nunca andei nela mas a perfomance e peso dela (obesa) nunca me cativaram.
Bandit e Hornet já acho que estão um degrau acima, sendo que ambas andam mais que o resto mas também gastam mais do que o resto. A Bandit se bem me lembro tem umas suspensões mázinhas e é pesada. A Hornet, é a hornet... Anda muito, curva muito, gasta muito mas perdoa menos erros do condutor e acelera rápido, por isso tens que ter mais cabeça (ou mãos para ela). Mas consta que é divertida, também não faltam foruns e grupos sobre ela.
Atenção que qualquer uma destas nakeds teria que ser limitada a 25kw/35kw, nas trail já é mais fácil de arranjar uma que possas conduzir.
Se tiveres perguntas sobre a CB500 podes perguntar por aqui ou DM, há aqui mais 2 ou 3 pessoas que já tiveram uma. O Officer teve uma XJ600, de resto não me lembro se existem por cá.
Edit: Seja qual mota escolheres, tem cuidado na compra, experimenta antes de comprares e leva alguém que perceba realmente do assunto, ou podes acabar por levar um barrete
![[Imagem: RwtqB8G.gif]](https://i.imgur.com/RwtqB8G.gif)

