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Mota: Kawasaki Versys 1000 / Ktm 1290 Super Duke GT
Ninguém diria que compra um Ferrari a pensar em consumos... As desportivas igual. Cada mota tem o seu propósito, as desportivas claramente não é esse.
As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer
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Mota: Suzuki GS 500 Torradeira Localização: Odivelas
Tens sempre as motos utilitárias, mesmo as 600cc não andam muito acima dos 5 litros.
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Mota: Dyson |Ventoinha
Eu com a minha, a fazer cidade "pura e dura" diariamente faz me 6l/100.
Se por ventura num fim de semana , faco uma voltinha onde a estico mais, ja me faz 5/5,5.
O ultimo depósito fez 5,6.
Em Viseu, transito puro e duro não existe...por isso faz-se umas médias razoavelmente baixas (dependendo do punho, claro).
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Mota: Maria das Curvas, Dorothy, Artax e BabieKa Localização: Zaragoza
12-04-2017 às 15:19 (Mensagem modificada pela última vez: 12-04-2017 às 15:21 por
LoneRider.)
Olha, sem ser uma desportiva de vocação, eu na minha VFR1200F pus 14l ao fim de 140km.
A outra, uma X11, que também não é uma desportiva de raiz, faz na boa 12L de média numa das suas saídas enraivecidas....
As duas juntas somam mais de 300cv....
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Mota: ZZR1200 Localização: Mortágua
O consumo depende da forma de como conduzes, como aceleras, da característica dos percursos e de como usas a caixa.
Se queres andar de mota e gozar a coisa. Não te preocupes com os consumos!
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Uma das técnicas que uso para poupar algum combustível é não 'esticar mudanças' e ir subindo rápidamente o selector . O motor da minha mota 'aguenta-se' bem a andar a 60kms /h em 6ª e basta descer para 5ª para já ter algum 'pulmão' para acelerar um pouco mais.
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Mota: Kawasaki Versys 1000 / Ktm 1290 Super Duke GT
Com uma 600 e a andar relaxado no trânsito de Lisboa consegue-se entre 5 e 6 lts de média. As desportivas são más para cidade, fazem-no, mas não é agradável. A posição não é a melhor, pouca brecagem normalmente, mais pontudas (gostam de andar a altas rotações), etc etc
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