Na minha opinião sem dúvida a MT-03

Comparando a MT-03 que é a mais potente bicilindrica das escolhas dentro da cilindrada, com a CB500, a CB500 apenas tem mais 6cv e 200cc.

A diferença que vejo é no binário, apenas.

Mas tendo em conta a diferença de preço que é praticamente nenhuma, talvez a CB seja a melhor opção, ainda que pague mais IUC, a diferença de IUC é curta e a mota até paga pouco.

E usadas até já se encontram por volta dos 4000€

Indo pela emoção seria a MT-03 como já referiram. A CB500F é uma mota racional. É pesares e veres o que te serve melhor.

Gosto muito da MT-03 e da Duke 390... mas pelo que pretendes, também julgo que a CB 500 seja a melhor opção, ou pelo menos, e como já foi dito, a mais racional...
O maior binário e potência, acredito que se diluam no maior peso, mas é realmente muito "maneirinha", mais polivalente para quando levares pendura, tens um concessionário em cada esquina e usadas até já se conseguirão fazer bons negócios...

No final... compra aquela que gostares mesmo mais...

Boa escolha!
BrunoR.

Para a Semana vou fazer um test drive numa MT-03 a ver como eu me sinto em cima dela.

Sem andar já me sentei e "apalpei" a Z-300, a BN302 e a Duke 390. Curiosamente, aquela em que melhor encaixei foi na Benelli. É a mais confortavél e a que apoio melhor os pés no chão.
A CB500 não consigo gostar dela. Perdoem-me a falta de racionalidade mas olho para a mota e....não gosto.

A ver se esta voltinha na MT-03 me tira ou trás mais duvídas que as que tenho!

(04-02-2016 às 12:36)SpEaRo Escreveu:  Para a Semana vou fazer um test drive numa MT-03 a ver como eu me sinto em cima dela.

Sem andar já me sentei e "apalpei" a Z-300, a BN302 e a Duke 390. Curiosamente, aquela em que melhor encaixei foi na Benelli. É a mais confortavél e a que apoio melhor os pés no chão.
A CB500 não consigo gostar dela. Perdoem-me a falta de racionalidade mas olho para a mota e....não gosto.

A ver se esta voltinha na MT-03 me tira ou trás mais duvídas que as que tenho!

Não se compram motos racionalmente... eu pelo menos nunca o fiz... e já ando nisto há bastante tempo...

Primeiro tens de gostar da moto, quando olhas para ela, tudo o resto é secundário... e se assim não fosse ninguém comprava uma desportiva por exemplo, porque é a coisa mais irracional que pode haver...

Não vale a pena comprares um modelo que seja super economico, com bom valor de revenda, e tantas outras mais valias... se depois quando olhas para ela... é aquela coisa... até é gira e tal... mas a outra....

(04-02-2016 às 15:14)nelsonajm Escreveu:  Primeiro tens de gostar da moto, quando olhas para ela, tudo o resto é secundário...

Tru dat!



Oh yeah!...

(04-02-2016 às 15:14)nelsonajm Escreveu:  

(04-02-2016 às 12:36)SpEaRo Escreveu:  Para a Semana vou fazer um test drive numa MT-03 a ver como eu me sinto em cima dela.

Sem andar já me sentei e "apalpei" a Z-300, a BN302 e a Duke 390. Curiosamente, aquela em que melhor encaixei foi na Benelli. É a mais confortavél e a que apoio melhor os pés no chão.
A CB500 não consigo gostar dela. Perdoem-me a falta de racionalidade mas olho para a mota e....não gosto.

A ver se esta voltinha na MT-03 me tira ou trás mais duvídas que as que tenho!

Não se compram motos racionalmente... eu pelo menos nunca o fiz... e já ando nisto há bastante tempo...

Primeiro tens de gostar da moto, quando olhas para ela, tudo o resto é secundário... e se assim não fosse ninguém comprava uma desportiva por exemplo, porque é a coisa mais irracional que pode haver...

Não vale a pena comprares um modelo que seja super economico, com bom valor de revenda, e tantas outras mais valias... se depois quando olhas para ela... é aquela coisa... até é gira e tal... mas a outra....

Concordo

(04-02-2016 às 18:30)n00b1e Escreveu:  

(04-02-2016 às 15:14)nelsonajm Escreveu:  Primeiro tens de gostar da moto, quando olhas para ela, tudo o resto é secundário...

Tru dat!



Oh yeah!...

Finalmente vejo o resultado de 10min à tua espera