[Primeira mota] Primeira mota
#11

(02-09-2016 às 13:54)jpsimoes Escreveu:  Se fosse uma mota nova para 1 ano.... concordava! Uma mota nova para 3 anos, não percebo a V/ análise. Mas se me quiserem comprar a minha mota daqui a 3 anos pelo valor que eu paguei este ano, fechamos já negócio lol

Não considero é boa ideia comprar uma mota nova como primeira mota.

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#12

Considero isso irrelevante. Tanto vais gastar dinheiro numa mota usada se caíres como numa nova. Julgo que poucos conseguem deixar a mota toda marcada e não arranja-la...

...
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#13

(02-09-2016 às 15:59)jpsimoes Escreveu:  Considero isso irrelevante. Tanto vais gastar dinheiro numa mota usada se caíres como numa nova. Julgo que poucos conseguem deixar a mota toda marcada e não arranja-la...

Mas doi mais em uma nova...  blink E se venderes uma mota usada com umas marcas é normal, se for uma mota com pouco tempo desvaloriza-a ainda mais.

A minha máquina (e ex):
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#14

O problema aqui é que eu compro uma mota para curtir e não a pensar em vendê-la.
Vais comprar uma moto usada e pode sempre haver uma ou outra dor de cabeça.
Comprar novo (salvo seja uma Sucati uma Avariada ou uma Ventoinha) é um descanso.
É quando a venderes, vendes porque vais trocar por uma nova e vais voltar a curtir.....

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#15

(02-09-2016 às 16:32)LoneRider Escreveu:  O problema aqui é que eu compro uma mota para curtir e não a pensar em vendê-la.
Vais comprar uma moto usada e pode sempre haver uma ou outra dor de cabeça.
Comprar novo (salvo seja uma Sucati uma Avariada ou uma Ventoinha) é  um descanso.
É quando a venderes,  vendes porque vais trocar por uma nova e vais voltar a curtir.....

Tudo isso é verdade. Mas se vais aprender a andar, como com um carro, não vais comprar o melhor para aprender, pelo menos no meu ponto de vista. A primeira mota normalmente é para aprender, pois no fundo nem sabemos bem o que queremos (mesmo quando pensamos que sabemos).

Se comprares uma mota usada, aprendes a andar, se cair embora custe, não custa tanto como nova, e quando souberes o que queres compras outra. Existe quem nunca saiba o que quer, e ai na realidade o melhor é não comprar novo, senão anda sempre a perder €! lol

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#16

Não consigo ser tão racional como tu Michel.
Sinceramente, nisto das motos nem quero ser racional (não sei se me explico).

Mas prontos!
O rapaz que decida o que é melhor para ele.
É o melhor para ele é comprar uma mota nova! tong

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#17

(02-09-2016 às 16:43)LoneRider Escreveu:  Não consigo ser tão racional como tu Michel.
Sinceramente,  nisto das motos nem quero ser racional (não sei se me explico).

Mas prontos!
O rapaz que decida o que é melhor para ele.
É o melhor para ele é comprar uma mota nova!  tong

Obviamente que é uma posição mais racional sobre uma compra. blink Felizmente que existem pessoas que pensam diferente! smile

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#18

Para mim o facto nova vs usada tem a ver com a expectativa de retorno em conjunto com o poder de compra.

Sendo a primeira mota é normal, especialmente optando por motas de 300c.c., que quando já dominar os básicos da condução em duas rodas queira evoluir para algo melhor ou que se enquadre mais no seu gosto de conduzir (pois pode descobrir que uma desportiva não é a sua praia, mas sim uma trail ou mais sport e não supersport etc ).

Além que parto do pressuposto que vai fazer falta equipar-se....Assim sendo há 2 cenários:

- onde compra  a mota nova em 2016 e poucos euros sobram e vai fazer os quilómetros mais perigosos sem casaco, luvas, botas e daqui a 2 anos vai vender a perder 1000€/2000€.

- onde compra a mota usada em 2016 e com esses euros 1000/1500€ de diferença pode comprar bom equipamento de protecção, fazer mtos km's, curso de condução defensiva etc e quando vender perde quem sabe 500€/1000€ mesmo tendo de comprar pneus e pastilhas e fazer a revisão pós-compra eu preferia esta hipótese

No futuro já sabendo o que é andar na estrada atrás dos camiões, apanhar vento no peito, desviar-se das passadeiras e tampas de esgoto etc logo parte para a segunda mota onde até pode fazer sentido comprar novo já que não tem grandes investimentos complementares em paralelo.

Mas o mercado desse segmento em segunda mão também é restrito:
http://www.standvirtual.com/motos/anuncios/?op=search&aktion=find&mp=1&rub=3&list=&a=&sort=4&list_mode=1&x=1&ma=&ty=&ka%5B%5D=11&pv=&pb=&tr=&ez=&ezb=&kmf=&km=&gr=&yv=250&yb=500&pz=&um=&fl%5B%5D=&bp=&od=&ed=&list=15&sort=4

https://www.olx.pt/carros-motos-e-barcos/motociclos-scooters/?search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=5000&search%5Bfilter_float_year%3Afrom%5D=2013&search%5Bfilter_enum_cilindrada%5D%5B0%5D=126---500-cc&search%5Bfilter_enum_tipo_de_caixa%5D%5B0%5D=caixa-manual&search%5Bdescription%5D=1
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#19

Desde já obrigada a todos pelas sugestões, gostei bastante da cbr 500, mas para primeira mota e sendo nova, acho que é d+ para mim, para já...

Quanto as motas novas e usadas, tenho aqui alguns problemas como referido em cima, mota usada tenho por exemplo 4000€ para gastar(pronto pagamento) deste 4000€ tenho de comprar mota e equipamento(e não me chega 1 capacete, porque por muito que goste de motas, gosto mais da minha saúde, logo casaco, luvas, botas são necessárias), as motas a venda na minha zona ou perto,não são muitas, mas futuramente não perderei assim muito dinheiro numa troca.

Nas motas novas, por exemplo numa kawasaki ninja 300, neste momento tenho a hipótese de comprar a mota em prestações sem juros, e ainda oferecem equipamento num certo valor(penso que a campanha ainda esteja valida), mas futuramente perderei certamente pelo menos metade do valor da mota.

Pelo que me parece tenho uma escolha 1 bocado complicada pela frente...  rolleyes rolleyes rolleyes
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#20

Foge das 300 smile


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