DONO 

- Tipo de CARTA DE CONDUÇÃO: A (ilimitada)
- Altura: 1,80m
- Peso: 88kg
- Idade: 25
- Pendura (S/N): Raramente
- Será 1ª moto (S/N): S

MOTO 

- Estilo preferido: Naked
- Custo (em euro): 3000...
- Nova/Usada:  Usada

PERCURSO 

- Regularidade (diario, semanal, mensal): Diário se com bom tempo
- Tipo de estrada: Cidade
- Numero aproximado de KM: 15km diários, se tanto

RESUMO: 

Estou à procura de uma mota para ir para o trabalho, nos dias em que estiver bom tempo. Neste momento estou em Coimbra, mas planeio mudar-me para Lisboa nos primeiros meses do próximo ano. Neste momento tenho +- 3000€ disponíveis, sendo que consigo poupar cerca de 1000€ mais até ir para Lisboa.
As minhas dúvidas existenciais são as seguintes: desde sempre quis ter uma mota. Agora finalmente tenho dinheiro para comprar uma mota usada, se bem que com este dinheiro não deve ser grande coisa. Gostava de ter uma MT07, mas não me parece que se vá concretizar a curto prazo. Não sei se hei-de esperar mais um ano e pouco e tomar aí a decisão e comprar uma nova (não quero ficar empatado com créditos) ou se compre agora uma mota usada e mais velhota para ir treinando, dar umas voltas, deixar cair, possivelmente dar umas quedas...

Neste momento tenho em vista uma CBF500 com 20k km's, de 2009 e com livro de revisões, pelo orçamento que tenho disponível. Será que vale a pena comprar agora a mota e vender daqui a um ano ou dois e comprar uma nova? Ou esperar?
Acham que 3000€ é um bom preço por esta mota? (Há alguma zona do fórum para este tipo de perguntas?) Será que se a comprar ela vai desvalorizar muito nos próximos dois anos?

Obrigado!

Edit: Esqueci-me de referir que tenho carro, portanto a mota seria um segundo meio de transporte

Hornet 600

Tenho a mesma opinião do marco.clara....hornet 600 cumpre e satisfaz...a "tua" cbf500 vai chegar a um ponto que a vais sentir curta para as tuas necessidades.

Se queres andar aos tombos literalmente xt600/xr600...

Não concordo minimamente com certas opiniões que se dão aqui!

Se a utilização é maioritariamente cidade, uma CBF500 é curta?!?

Nunca andaram em nenhuma... ou então são pilotos extraordinarios (no dia a dia claro, fora do dia a dia sei que são )

A CBF500 só é curta em viagens em que as velocidades tenham de ser acima de 120/130, ou curta quando queres fazer condução desportiva.... em cidade, curta?!?!?

Só tens que saber o que queres e não ires enganado.
-CBF500 é algo com um motor de 50 cvs, para andamentos calmos e sem grandes pretenções.
-Hornet já é algo com um motor muito interessante perto dos 100cvs (consoante as versões), mas não é uma utilitaria pura!
-MT07 essa sim, é uma utilitaria com um motor muito interessante 75 cvs que faz de tudo um pouco bem!

Nem todos precisamos de Audis A4 para o dia a dia! Às vezes um Clio chega bem!

E com esta me vou.... preciso de dormir

Ricky,

Não te esqueças de um pormenor importante, e que não tem a ver com "ser curta" ou "ser comprida". No mercado de usadas, mais facilmente arranja uma Hornet 600 dentro do orçamento apresentado, do que uma CBF500. Se tudo o resto não bastasse, só por si isso já é motivo q.b.

Além de que referiu que quer a mota para andar "quando não estiver a chover", pelo que a "utilidade" da "utilitária" pode ser subjetiva, e a diversão pode ser um fator a considerar.

Ainda tenho 25 anos, acho que vou ter bastante tempo para mais tarde arranjar algo com mais andamento

O plano por agora é comprar a CBF500 e daqui a 2 anitos arranjar algo mais potente.

Queria agradecer a todos os vossos conselhos!

A mota tem o andamento que tu lhe deres.

A minha primeira mota depois de ter andado uns tempos de 125 foi uma Hornet, e posso dizer-te que é espetacular.

Tenho dúvidas que alguém use o termo "espetacular" para descrever uma CBF500, mas respeito a tua opinião e só desejo que faças um bom negócio e muitas curvas com ela.

Eu!

A CBF é espectacular......























....mas a Hornet é muito mais espectacular....