20-03-2018 às 12:45
(20-03-2018 às 10:41)Velasquez87 Escreveu:(20-03-2018 às 10:35)dmanteigas Escreveu: Michelfpinto obrigado pelas dicas, muito mais esclarecido agoraDe facto, faz sentido que uma mota mais pesada e com outra estrutura leve mais tempo de habituação e que uma transição mais suave ajude antes de "escalar" para essas.
Quanto ao resto, tenho sérias dúvidas que vá algum dia desfazer-me da mota, só se eventualmente passar por dificuldades financeiras. A ideia é começar com a Tracer e daqui a uns anos ir adicionando uma naked, uma de motocross/off-road, uma HD e uma R1
Pá, tu viste o Sequeira lá no grupo...
Já tem mota encomendada...a GT.
Não desfazendo a kawa ou outra marca qq, ficas com a mota do momento, passe a redundância, durante muito tempo que o vai continuar a ser na vertente GT.
Além disso, fazes inveja à malta...
Mas não t preocupes que irei ver-te pelos espelhos e trata de arranjar umas monofocais para leres as matrículas da malta (tendo a versys ou GT)
Vi e pelo que percebi encomendaram sem saber o preço, que pelo que dizem irá rondar os 12500€...
O plano este fim de semana vai ser andar a babar-me pelos stands de Lisboa então. Ou vem a Versys ou encomendo a GT
E depois nem preciso de me esforçar muito. Basta esperar que passes dos 150kmh que depois o wooble faz o resto

De facto, faz sentido que uma mota mais pesada e com outra estrutura leve mais tempo de habituação e que uma transição mais suave ajude antes de "escalar" para essas.
