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(25-01-2019 às 12:25)pareias Escreveu: (25-01-2019 às 12:23)JPedrosa Escreveu: Viva, a decisão parece-me bem, mas nunca na vida vais arranjar uma a 3000€ de 2010, pelo menos uma que valha a pena comprar
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Shit.
(25-01-2019 às 12:46)JPedrosa Escreveu: É que estas cbf600sa não têm valor pelo seu avanço tecnológico, nem pelas funcionalidades de ponta, têm valor, por toda a gente saber que não morrem.
É uma forma de valorização algo diferente, e que leva a outras considerações.
Por exemplo a que viste, de 2009, com 85mil kms num stand.... Duvida , duvida mto.
Se um stand, n tem a coragem de carregar no preço, nem de meter os kms em valores mais normais, diria o seguinte: 85mil já é depois da martelada
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Responde lá mais é à mensagem que te enviei pá!!!
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Pedro, faz uma proposta ao Pedrosa pá...
100€, umas bifanas e um Sumol...tá feito...
Pelo menos deve valer mais que o que dá o ferro velho
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So vi a mensagem agora...
Vocês são muito fortes no fórum pá...
Cada vez que venho aqui, tenho 500 posts novos...
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Mesmo com o corta relvas te ias ver negro para acompanhar!
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
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Exame tá passado! Sem espinhas!
Fiz numa mota diferente (da CB500 com que aprendi).
Uma CB650F com uns 2 anitos! Que diferença faz a inclusão de novas tecnologias...
Embriagem suave, e nem precisa do acelerador para manobras, e quando lhe dou gás! Aqueles 80 e qq coisa cv... Tive de estar o exame todo a olhar para o velocimetro. Mas felizmente fomos a uma via rápida e pude testar um pouco da máquina!
Que opinam deste modelo?
Gostei bastante mesmo!
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(26-01-2019 às 12:53)Pedro Lopes Escreveu: Exame tá passado! Sem espinhas!
Fiz numa mota diferente (da CB500 com que aprendi).
Uma CB650F com uns 2 anitos! Que diferença faz a inclusão de novas tecnologias...
Embriagem suave, e nem precisa do acelerador para manobras, e quando lhe dou gás! Aqueles 80 e qq coisa cv... Tive de estar o exame todo a olhar para o velocimetro. Mas felizmente fomos a uma via rápida e pude testar um pouco da máquina!
Que opinam deste modelo?
Gostei bastante mesmo!
Tens algumas usadas a preços honestos.
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Mota: Ktm 1290 SuperAdventure S
(26-01-2019 às 12:53)Pedro Lopes Escreveu: Exame tá passado! Sem espinhas!
Fiz numa mota diferente (da CB500 com que aprendi).
Uma CB650F com uns 2 anitos! Que diferença faz a inclusão de novas tecnologias...
Embriagem suave, e nem precisa do acelerador para manobras, e quando lhe dou gás! Aqueles 80 e qq coisa cv... Tive de estar o exame todo a olhar para o velocimetro. Mas felizmente fomos a uma via rápida e pude testar um pouco da máquina!
Que opinam deste modelo?
Gostei bastante mesmo!
Parabéns pela carta!
Nunca conduzi mas deve ser uma mota porreira para iniciar. Actualmente, e das marcas mais relevantes que me lembre, é a única 4 cilindros no mercado. Sendo uma mota recente notarás grandes diferenças para a velhinha cb500. Sendo que não é um modelo da moda, provavelmente consigas bons preços por uma como referiu o Velasquez.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
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26-01-2019 às 23:45 (Mensagem modificada pela última vez: 26-01-2019 às 23:49 por
Pedro Lopes.)
Bem, assunto arrumado!
CB650F já mora na minha garagem!
Amanhã já farei viagem de estreia
Obrigado a todos pela vossa ajuda e opiniões!
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(26-01-2019 às 23:45)Pedro Lopes Escreveu: Bem, assunto arrumado!
CB650F já mora na minha garagem!
Amanhã já farei viagem de estreia
Obrigado a todos pela vossa ajuda e opiniões!
Epá..parabéns!
Foste mais rápido que eu quando tirei a carta...foi dois dias depois a comprar a mota eheheh
Que faças proveito e que nunca te deixe ficar mal. Se quiseres dar uma volta pela zona apita
Já tens aí uma moto bem porreira, com braço oscilante em Alumínio e componentes bons.
Muitos parabéns!