(21-11-2014 às 00:31)nelsonajm Escreveu:  Eu pessoalmente gosto mais dos 4 cilindros, gosto do tipo de som, e de como geralmente sobem de rotação... suavemente... e se queremos que aquilo deite "feniscas p'la bicada" é só manter o tacómetro acima do meio regime....

A minha GSF650 em condução normal para o trabalho por exemplo, por estradas nacionais, tem um consumo de 3,8L/100... o que me surpreendeu muito pela positiva... em condução tipo lazer... o consumo anda normalmente pelos 4,3-4,6... o que também é muito aceitável.

Fantásticos consumos.  


Compreendo que os consumos em moto passam muito pelo que é feito no punho, mas ainda assim, haverão motores que serão tendencialmente gastadores.

Confesso que este "preconceito" a favor das bicilindricas em vez das tetra também tem a ver com a minha curta experiência.
A moto da escola era uma XJ600n e a que uso agora é uma CBF500. Ambas têm motores "antigos", carburados, arrefecidos parcialmente a ar etc. E apesar de a XJ600n ser mais baixa que a CBF (pelo menos dá-me essa sensação), sempre a achei menos maneável e ágil que a CBF. Mais pesadona. (No entanto eu já fazia 8´s na XJ de olhos fechados e agora na CBF tenho algum receio das curvas a 90º e coisas do género   ).