(21-04-2020 às 17:37)midnightblack Escreveu:  

(21-04-2020 às 17:34)carlos-kb Escreveu:  

(21-04-2020 às 16:57)RafaelAmorim Escreveu:  E caso eu queira utilizar a mota diariamente para fazer o percurso casa trabalho, existe algo viável (consumos e manutenção baixa) que esteja de acordo com os critérios acima descritos ou nada que consiga fazer as 2 coisas de forma economica?

NC700X!

O rapaz tem 1,91m...numa nc 700x vai como um gajo de estatura média numa chopper...

Por isso mesmo sugeri mais acima uma trail ou maxi trail.

Mas não entendeste que a sugestão da NC foi apenas uma ironia, face aquelas premissas (consumos e manutenção)!

Esses passeios à praia e serra serão feitos por alcatrão, estradões de terra ou caminhos de cabras e dunas?

(21-04-2020 às 22:27)gonzas Escreveu:  Esses passeios à praia e serra serão feitos por alcatrão, estradões de terra ou caminhos de cabras e dunas?

Serão feitos em alcatrão, no entanto na Serra gosto bastante de fazer offroad, perto de minha casa tenho também bastantes trilhos para fazer offroad (nada muito técnico, faz-se bem com uma moto4)

Vi pessoal (noutro forum)a aconselharem-me a NX4 Falcon. Que acham?

Bom dia.

Tens muitas hipóteses, e a Himalyan é uma moto aparentemente muito maneirinha, agora que tiveram tempo de limar as arestas que ela tinha. Em Inglaterra uma impresa inclusive desenvolveu um kit de motor para extrair mais alguma coisa do motor.

https://www.youtube.com/watch?v=1BS5zblBhu8 

Mas a verdade é que no mercado de usadas tens muito mais escolha, e não necessariamente muito antigo, se bem que, as gloriosas trails dos anos 90 são autenticas maquinas de guerra desde que seja bem mantidas.

Consoante a tua lista de prioridades tens muito por onde escolher, desde motas mais viradas para o todo terreno, até aquelas que tem algum conforto para fazer uns passeios mais longos e se safam bem na terra, coisas como Aprilia Pegaso, Honda XR, Transalp, Suzuki Freewind, Vstrom, Bmw Gs 650/700, Yamanha XT, Tenere para enumerar algumas opções.

Dá uma vista de olhos na net enquanto isto vai durando, vai lendo, e quando isto levantar vai vendo algumas em pessoa.


Edit: Aproveita e vai lendo e vendo vídeos sobre certos aspectos que deves ver com cuidado relativamente a estas motos quando compradas usadas, como o estado das suspensões etc, pois algumas podem ter sido completamente abusadas, e um banho e uma boa dose de "polish" podem disfarçar bem certos defeitos escondidos.

Não conheço nenhuma que faça tudo bem, mas podes sempre comprar duas. Se há trilhos perto de tua casa, pondera comprar uma cabra de mato até 500/1000 euros. Para tudo o resto, dentro desse orçamento,  Versys 650. Não tens de quê.

(22-04-2020 às 08:24)RafaelAmorim Escreveu:  Vi pessoal (noutro forum)a aconselharem-me a NX4 Falcon. Que acham?

Remake!

Um gajo com a tua altura e uma NX4, faz lembrar em tempos a "mascote de estimação" deste forúm... o Shady (que entretanto deixou de participar). Aquela mota deu "pano para mangas" em temros de assunto, mas ainda participou em alguns eventos com o pessoal.

https://motonliners.pt/topico-a-falcon-a

A NX4, apesar de algo limitada em prestações (pensa que é um mono de "apenas" 400cc e 30 cv), é uma boa, robusta e fiável mota de iniciação, se estiver em condições (não era o caso daquela). Moto de concepção simples, que herda o motor da XR400.

Mas com o teu orçamento consegues algo mais moderno e apto, penso eu.

Com os 5 mil, e se procurares bem (e negociares), talvez consigas uma BMW F800GS das primeiras (2008 adiante). Essa sim, são motos altas (adequadas para um gajo com a tua estatura), com consumos contidos, um motor excelente e com prestações já assinaláveis. Dão uma excelente "all-rounder" para todos os propósitos, desde o dia a dia até viagens maiores.
Em, alternativa a esta, a irmã F650GS (de 800cc) também não deixa de ser uma boa escolha... e por menos uns trocos.

(22-04-2020 às 09:41)gonzas Escreveu:  Não conheço nenhuma que faça tudo bem, mas podes sempre comprar duas. Se há trilhos perto de tua casa, pondera comprar uma cabra de mato até 500/1000 euros. Para tudo o resto, dentro desse orçamento,  Versys 650. Não tens de quê.

Infelizmente já cheguei à conclusão do mesmo... Parece que é isso mesmo que vou fazer... Esse unicórnio não existe aparentemente 

(22-04-2020 às 11:46)carlos-kb Escreveu:  

(22-04-2020 às 08:24)RafaelAmorim Escreveu:  Vi pessoal (noutro forum)a aconselharem-me a NX4 Falcon. Que acham?

Remake!

Um gajo com a tua altura e uma NX4, faz lembrar em tempos a "mascote de estimação" deste forúm... o Shady (que entretanto deixou de participar). Aquela mota deu "pano para mangas" em temros de assunto, mas ainda participou em alguns eventos com o pessoal.

https://motonliners.pt/topico-a-falcon-a

A NX4, apesar de algo limitada em prestações (pensa que é um mono de "apenas" 400cc e 30 cv), é uma boa, robusta e fiável mota de iniciação, se estiver em condições (não era o caso daquela). Moto de concepção simples, que herda o motor da XR400.

Mas com o teu orçamento consegues algo mais moderno e apto, penso eu.

Com os 5 mil, e se procurares bem (e negociares), talvez consigas uma BMW F800GS das primeiras (2008 adiante). Essa sim, são motos altas (adequadas para um gajo com a tua estatura), com consumos contidos, um motor excelente e com prestações já assinaláveis. Dão uma excelente "all-rounder" para todos os propósitos, desde o dia a dia até viagens maiores.
Em, alternativa a esta, a irmã F650GS (de 800cc) também não deixa de ser uma boa escolha... e por menos uns trocos.

Também já tinha visto a 650GS, no entanto tenho medo da eletrónica toda que anda ali envolvida e que não consiga fazer as revisões simples (troca de óleo e filtros) em casa e que por isso fique um grande rombo na carteira com as revisões, também já ouvi dizer que a manutenção da BMW (mesmo as peças) é bastante elevada, daí ficar de pé atrás nesta marca... 

Estava também a pensar numa CB500X ou numa Transalp 700... Algum feedback?

Amorim...o ideal é fazeres um test drive...para ti a Transalp é capaz de ser mais agradável...a CB500x para ti deve ficar tipo pocket bike....ao fim de uns km cansa nas pernas (por irem mais fletidas).

Nas tuas opções tens de te sentar na mota ou alguma similar e ver como te enquadras com a mota, posição de condução, das pernas...alguns modelos podem pecar por serem demasiado acessiveis em altura do assento...

Tens coisas mais antigas tipo kawa KLE 500...