Citar:pesar de estarem muito sobrevalorizadas no mercado de usados, com carta A2, iria sugerir-te a Virago 535. É uma cruiser com um bom motor V2 (como manda a "praxe") e transmissão final por cardã. Não é de todo intimidatória e já se mexe relativamente bem.

A sucessora Dragstar 650 também é uma boa escolha, e já tem um ar mais imponente em relação à Virago.

Gosto de ambas as motos mas a Dragstar 650 realmente tem um ar mais imponente e mais ao meu estilo. No entanto sendo a moto 650cc, posso conduzi-la com carta A2? E visto que a virago é uma mota dos anos 90, tem uma boa condução e boa fiabilidade? Pergunto isto porque vi aqui no forum alguém a dizer que quanto mais antiga for a moto mais difícil é a condução da mesma.

Citar:uma dica.... ao contrário do que parecem e muitos julgam, qualquer cruiser não faz grandes concessões ao conforto. São motos cansativas para tiradas longas, com posições pouco naturais (e que muitos dos seus proprietários levam ao extremo nas variantes chopper, hard-tail, bobber, etc.). Na generalidade têm uma ciclística, suspensão e travagem medíocre.

Mas visto que é o estilo de motas que eu gosto e o objectivo é para fazer algumas viagens longas, como é que posso tentar ultrapassar a contrapartida de as cruiser nao serem muito confortáveis? existem algumas alterações que se possam fazer nas cruiser para melhorar o conforto?

Citar:Sugiro-te ainda que dês uma olhada na marca espanhola Leonart. No campo das cruisers, e nas 350cc, tens opções esteticamente interessantes.

Estive a pesquisar e realmente a leonart daytona 350 é uma mota bastante bonita e apelativa. No entanto não conheço nada desta marca e também nao encontrei muita oferta no mercado dos usados (encontro apenas a leonart 125). No entanto vou tentar pesquisar mais informação sobre estas motas.

Citar:E que tal uma bela Yamaha Dragstar?

Sim é uma mota que me agrada bastante. Estou a tentar encontrar alguma usada para ver a que preço é que elas se encontram.
Obrigado pelas respostas