28-06-2017 às 22:45
Sim, tem ABS.
Agora tenho tentado travar com o de trás. Sinceramente acho que só activei o ABS duas vezes, porque se travessaram à minha frente. Normalmente vou travando.
Concordo com o não sacar cavalinhos, até porque me ia espalhando logo na primeira tentativa... Consegui fazer mas a mota subiu mais do que estava à espera... O que até foi bom porque fiquei a conhecer o "extremo" (pouco mais de meio gás). Mas se souber lidar com esse extremo, devo conseguir lidar com qualquer situação do dia-a-dia, certo?
Sim, posso tentar acelerar controlando a roda da frente... Vou tentar isso amanhã nos semáforos se o piso estiver bom.
Em relação às curvas, tenho feito bastante isso, e tenho feito até zig-zags entre as marcas no chão (sem passar por cima nem me matar). O que queres dizer com força no guiador? O que tenho feito é empurrar o guiador para o lado que quero virar para inclinar a mota.
Aclarar para levantar? Travar com o travão traseiro para a deitar? Para mim é chinês ainda...
Concordo com o antecipar. Um conselho que que vi muitas vezes é o de olhar para além da curva, e para onde se quer ir.
Espero que não seja preciso...
Enviado do meu ONEPLUS A3003 através de Tapatalk
Agora tenho tentado travar com o de trás. Sinceramente acho que só activei o ABS duas vezes, porque se travessaram à minha frente. Normalmente vou travando.
Concordo com o não sacar cavalinhos, até porque me ia espalhando logo na primeira tentativa... Consegui fazer mas a mota subiu mais do que estava à espera... O que até foi bom porque fiquei a conhecer o "extremo" (pouco mais de meio gás). Mas se souber lidar com esse extremo, devo conseguir lidar com qualquer situação do dia-a-dia, certo?
Sim, posso tentar acelerar controlando a roda da frente... Vou tentar isso amanhã nos semáforos se o piso estiver bom.
Em relação às curvas, tenho feito bastante isso, e tenho feito até zig-zags entre as marcas no chão (sem passar por cima nem me matar). O que queres dizer com força no guiador? O que tenho feito é empurrar o guiador para o lado que quero virar para inclinar a mota.
Aclarar para levantar? Travar com o travão traseiro para a deitar? Para mim é chinês ainda...
Concordo com o antecipar. Um conselho que que vi muitas vezes é o de olhar para além da curva, e para onde se quer ir.
Espero que não seja preciso...
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