18-02-2016 às 15:26
Eu quando fui tirar a carta pensava que a mota que eu queria mesmo era uma custom, e acabei a carta a pensar diferente. E quando comprei a primeira mota não sabia que mota realmente queria, mas já sabia que não era uma custom... A mota que gostas só saberás depois de teres uma e tu perceberes o que queres em uma mota, até lá não saberás. Como referi antes, na minha opinião compra uma mota para aprender, sendo usada perdes pouco ou nada, e quando ganhares experiência e souberes o que queres e gostas compras então a mota que queres. E se for uma desportiva já terás alguma experiência para a saberes controlar e tirar partido das suas potencialidades.
Quanto às cb e gs existem muitas de estafetas também, e essas obviamente o melhor é fugir. Mas pelo estado dela perceberás.
Quanto às cb e gs existem muitas de estafetas também, e essas obviamente o melhor é fugir. Mas pelo estado dela perceberás.
A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

