(24-09-2017 às 16:24)luisnogueira Escreveu:  O processo de tornar a, mota tua custa-te o valor de compra e mais 65€(acho que é ainda esse o valor).

As vezes poucos km não significam melhor estado da mota. Pode até significar o contrário. Depende de como foram feitos e por quem!

Obrigado, assim tenho mais manobra a nivel de orçamento, a minha ideia original era comprar uma kymco agility city 125, e só de legalização e tudo isso era 385€, não tenho que pagar taxas tambem e um seguro?!

O que é que devo perguntar para saber se a mota teve um uso devido?!

Sendo a Yamaha a injeção não haverá menos risco? Uma vez que (corrijam-me se estou errado) as motas a carburador precisam de fazer uma rodagem como deve ser..

O dono da Honda CBF 250 com 19.000km disse-me isto "Devo avisar, pois ninguém me disse, que esta mota é a carburador. Isso significa que antes de começar a andar com ela é necessário fechar o ar, deixar trabalhar 2 minutos e só depois seguir viagem.", é verdade, não fazendo isso prejudica muito o motor?