(07-09-2017 às 12:19)LoneRider Escreveu:  Evaginemos que temos diante de nós um pedaço de história, num estado assucatado, cujo objectivo será restaurar para ele nos dê uma nova oportunidade.

Por onde se começa!?

Em relação à pergunta do título, por onde se começa, penso que é essencial começar pela mecânica, até esta estar toda revista.

Só depois de motor, carburadores, suspensões, etc. estarem perfeitos é que se desmonta a mota e se pinta tudo. E não antes. Pode parecer básico, mas muitas vezes cai-se neste erro.