Phillip Island
#1

Boas!

Pessoal, Phillip Island é já este fim de semana... e ninguem abre um topico a falar do assunto?

O Bayliss vai correr, substitui o Davide juliano ....
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#2

Corridas espectaculares. A vantagem das MV em SSP foi avassaladora!
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#3

(21-02-2015 às 09:47)Maverick49 Escreveu:  Pessoal, Phillip Island é já este fim de semana... e ninguem abre um topico a falar do assunto?

Já devias saber que pouca gente dá atenção isso...
blink

Infelizmente não tive oportunidade de assistir, pelo que fiquei só pelas tabelas de resultados.
Mais por curiosidade quanto à prestação do Bayliss..
E fiquei satisfeito pelos resultados do Chaz Davies. Sou fã dele desde que conseguiu 4 podios com a Daytona 675 em 2010.
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#4

Acabei agora de ver a 1ª manga (a gravação dos 7 dias é uma grande invenção) e foi Brutal!

Luta até à reta da meta, e ultima volta de perder o fôlego!

Vou ver a 2ª manga...

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#5

Boas;
Maverick49, conseguiste dar um salto até lá?
Não consegui ver as provas em directo, quando cheguei a casa já tinham acabado.
Só vi a segunda manga em diferido, mas aqueles c#brões da Eurosport cada vez que fazem um intervalo cortam meia dúzia de voltas. mad

Os dados estão lançados, adivinha-se um campeonato aguerrido.
Gostei de ver novamente o Bayliss de regresso à pista. Não estava com grandes expectativas em relação ao resultado, mas cada vez mais fazem pilotos com carisma.
Não consigo deixar de lamentar o que motivou o seu regresso: o estoiro do Giugliano. É preciso ter um galo do catano para se escavacar todo quase na véspera do início do campeonato. Continuo a acreditar que o gajo é piloto.
A Ducati deve finalmente dar trabalho à concorrência, a Aprilia e a Kawasaki continuam a ser máquinas e a Honda continua a arrastar-se. Chega a ser irónico ver que os dois pilotos que ganharam saíram da Honda...
A MV Agusta consegue meter duas motos no pódio em Supersport!! Brutal!!
Adivinha-se um campeonato bastante mais animado que o da dita classe rainha...
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#6

2ª manda os mesmos 3, mas ainda mais interessante!!!

Estava a ressacar de ver boas corridas! thumbsup

Já agora fica aqui o campeonato:
1. L. HASLAM APRILIA 45
2. J. REA KAWASAKI 45
3. C. DAVIES DUCATI 32
4. T. SYKES KAWASAKI 23
5. S. GUINTOLI HONDA 20
6. N. TEROL DUCATI 18
7. L. CAMIER MV AGUSTA 14
8. J. TORRES APRILIA 13
9. M. BAIOCCO DUCATI 12
10. M. VD MARK HONDA 11
11. R. DE PUNIET SUZUKI 9
12. L. MERCADO DUCATI 9
13. A. LOWES SUZUKI 7
14. R. RAMOS KAWASAKI 6
15. S. BARRIER BMW 5
16. S. BARRAGAN KAWASAKI 3
17. T. BAYLISS DUCATI 3
18. L. PEGRAM EBR 2
19. J. METCHER KAWASAKI 2
20. C. PONSSON KAWASAKI 1

Ricardo - Honda CB500X
[Imagem: latest?cb=20150510093035]
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#7

(26-02-2015 às 10:16)Johnny_1056 Escreveu:  A MV Agusta consegue meter duas motos no pódio em Supersport!! Brutal!!

Verdade seja dita...
A MV é a única marca que apostou nesta categoria.
Tem uma moto moderna, refinada e cuja receita já se sabia que iria ser competitiva.
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#8

Boas;
Dfelix, mesmo sendo a única marca que apostou forte na categoria, não deixa de ser um bocado "David vs Golias".
É meritório o trabalho duma marca que se pode considerar pequena, com recursos muito abaixo dos chamados "gigantes" conseguir apresentar uma moto diferente e capaz de vencer ao mais alto nível.
Gosto de ver coisas destas nas corridas!! cool

A Yamaha, após ter reinado, continua a afundar-se. Pode ser que em 2016 finalmente apresente uma sucessora da actual R6. Só faltava ser também uma tricilíndrica também, como já se ouviram certos rumores. lol
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#9

(26-02-2015 às 11:04)Johnny_1056 Escreveu:  É meritório o trabalho duma marca que se pode considerar pequena, com recursos muito abaixo dos chamados "gigantes" conseguir apresentar uma moto diferente e capaz de vencer ao mais alto nível.

Quais gigantes?
A "pequena" MV Agusta é ÚNICA equipa de "fábrica" presente nas WSS!

E quais recursos?
A equipa é financiada por guito russo! E apesar do problema da Crimeia ter abalado as coisas durante o ano passado, lá se conseguir aguentar.

A MV Agusta é o Golias!
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#10

Boas;
Queres comparar a estrutura duma qualquer japonesa com a da MV-Agusta, mesmo tendo em conta o guito russo para suportar as corridas??
É uma vergonha para as japonesas, principalmente quando são as que mais apostam comercialmente neste segmento.
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