Caso alguma vez quisesse fazer essa alteração.... Como não me apetece gastar 600€ numa ponteira... Fica como está.

Kabé, deves receber a carta da BMW com uma declaração tipo a da veículos casal, como a que o Luís me arranjou.

Aguardemos serenamente

A b400 não deixará de andar , e não a vendo nem por nada , apesar de já ter mais de 20 anos , ainda tenho o escape original novinho em folha , já o bacalhau.....

Tirando a parte da chatice e do custo associado, que espero numa mota seja consideravelmente inferior, não vejo razões para tanto alarmismo. A menos que a mota esteja toda lixada, e realmente existem muitas por ai, será pacifico como com o carro. Nunca tive qualquer problema na inspeção de todos os carros que tive.

(01-04-2015 às 12:53)nelsonajm Escreveu:  Kabé, deves receber a carta da BMW com uma declaração tipo a da veículos casal, como a que o Luís me arranjou.

Epa.... eu tenho o escape original.
Não sei se eles irão embirrar com escapers aftermarket, que cumpram as emissões e ruído. Acho que a questão está sobretudo aqui.... desde que cumpra os DB indicados no livrete e as emissões, não vejo poruqe não possam ter outros escapes! O mesmo se passa nos carros, com escapes não originais.

Se bem que que depois há os escapes OEM homologados, como por exemplo o Akrapovic que BMW tem para a minha moto, como extra.

No entanto hoje é dia 1 de abril ,


ou isto é um furo no motonline , ou então na sê...

Não encontro informação em lado nenhum, nem no site do motociclismo, dia das mentiras?

Se há importadores que já estão a receber essa informação, como o Nelson diz!

De qualquer maneira está no site da motociclismo.

Boas;
Carlos_kb, isso é mesmo verdade ou só queres pregar um cagaço no pessoal??
Ainda nem sequer me preocupei com isso, mas se acontecer sei que vou ter chatices...

Eu vi a noticia no site da motociclismo e ainda no moto jornal