16-08-2018 às 11:43
O problema é que, tenho que abusar muito para que o gajo me puxe as orelhas.
Isso tem muito a ver como te agarras aos instrumentos.
Não quer isto dizer que traves mal, quer dizer que talvez necessites praticar situações de pânico para tentares ser mais progressivo nessas ocasiões.
Das vezes que senti a acção do C-ABS foi quando actuava no travão traseiro.
Passo a explicar.
Um gajo, nos preparativos da curva, trava com o traseiro para aninhar o animal, mas quando as pinças dianteiras mordem os discos, inevitavelmente a traseira perde peso, com o qual a roda tende a bloquear e o gajo actua logo.
Evitar isso tem bom remédio e passa por utilizar a progressividade inversa à que utilizas na manete no pedal direito!
E tudo isto é possível mas não deixa de ser teoria, uma vez que na hora da verdade o importante é não se esborrachar independentemente de se trava de uma forma eficiente ou não!
Isso tem muito a ver como te agarras aos instrumentos.
Não quer isto dizer que traves mal, quer dizer que talvez necessites praticar situações de pânico para tentares ser mais progressivo nessas ocasiões.
Das vezes que senti a acção do C-ABS foi quando actuava no travão traseiro.
Passo a explicar.
Um gajo, nos preparativos da curva, trava com o traseiro para aninhar o animal, mas quando as pinças dianteiras mordem os discos, inevitavelmente a traseira perde peso, com o qual a roda tende a bloquear e o gajo actua logo.
Evitar isso tem bom remédio e passa por utilizar a progressividade inversa à que utilizas na manete no pedal direito!

E tudo isto é possível mas não deixa de ser teoria, uma vez que na hora da verdade o importante é não se esborrachar independentemente de se trava de uma forma eficiente ou não!
I just don't run with the crowd!
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327
https://discord.gg/sKS9mxBbq
https://www.youtube.com/@loneriderendlessroad8327

