01-05-2019 às 11:21
Se por um lado afastam os clientes hardcore, por outro lado abrem portas a um mercado mais abrangente, e o nome harley por si só vende muito.
Na minha opinião vão ter sucesso especialmente se levarem estes modelos aos mercados inndianos e asiáticos, vejam o que a KTM fez com as 125,390 foi exactamente o mesmo exercício econômico e rendeu muuuuuuito dinheiro, diria que neste momento é o grande cash cow da ktm em vez das 1290 e restante gama alta.
Os tempos mudam, e as marcas olham para objectivos e melhores estratégias de os alcançar, estao a cagar-se para os clientes hardcore, na KTM os clientes que garantiram a sobrevivencia da marca em 1991 quando teve a beira da falência sao completamente ignorados hoje em dia.
Por essas e por outras que eu digo gostar de motas e não de marcas, hoje é x amanha é y, desde que goste da moto nao me importa o branding no deposito.
Na minha opinião vão ter sucesso especialmente se levarem estes modelos aos mercados inndianos e asiáticos, vejam o que a KTM fez com as 125,390 foi exactamente o mesmo exercício econômico e rendeu muuuuuuito dinheiro, diria que neste momento é o grande cash cow da ktm em vez das 1290 e restante gama alta.
Os tempos mudam, e as marcas olham para objectivos e melhores estratégias de os alcançar, estao a cagar-se para os clientes hardcore, na KTM os clientes que garantiram a sobrevivencia da marca em 1991 quando teve a beira da falência sao completamente ignorados hoje em dia.
Por essas e por outras que eu digo gostar de motas e não de marcas, hoje é x amanha é y, desde que goste da moto nao me importa o branding no deposito.

