15-11-2017 às 18:16
(Mensagem modificada pela última vez: 15-11-2017 às 18:18 por michelfpinto.)
Carlos, eu sei que não falaste de modas mas é a realidade.
Quando falava nos 2 mundos falava no comportamento desportivo aliado ao conforto, e comparando motas "semelhantes", terás mais conforto com um Tracer 900 que com uma VFR 800. A estética já depende de cada um.
Cada um tem o seu gosto e é bom que sejam diferentes, podes gostar do que quiseres.
O mercado é que hoje em dia não está virado para isso. E quando assim é não existe muito a fazer. 
Quanto à H2 SX, só te dei um exemplo de uma nova máquina nesse espectro, que sei que tem coisas que não te agradam.
Velasquez acho que no caso do vidro electrifico estás a fazer confusão, mudaram o ajuste mas continua a ser manual acho eu.
Quando falava nos 2 mundos falava no comportamento desportivo aliado ao conforto, e comparando motas "semelhantes", terás mais conforto com um Tracer 900 que com uma VFR 800. A estética já depende de cada um.

Cada um tem o seu gosto e é bom que sejam diferentes, podes gostar do que quiseres.
O mercado é que hoje em dia não está virado para isso. E quando assim é não existe muito a fazer. 
Quanto à H2 SX, só te dei um exemplo de uma nova máquina nesse espectro, que sei que tem coisas que não te agradam.
Velasquez acho que no caso do vidro electrifico estás a fazer confusão, mudaram o ajuste mas continua a ser manual acho eu.

