nova, sv650

andei ver de uma sv destas, quadro em preto! gira

por falar em revisoes, onde é a Suzuki em Lisboa? ainda não me debrocei sobre o tema

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(09-04-2016 às 12:03)7pires Escreveu:  andei ver de uma sv destas, quadro em preto! gira

por falar em revisoes, onde é a Suzuki em Lisboa? ainda não me debrocei sobre o tema

Tens em VFX o Luís Tuning (que é agente oficial Suzuki), que por acaso fechou a antiga loja há pouco tempo, e vai abrir num outro espaço (não sei entretanto se já reabriu).
Depois, e que me lembre, tens a HM Motos, em Algés, que também é concessionário oficial Suzuki.

[Imagem: zX4Kq81.png]

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fui para este modelo por ser um preço em conta, tendo em conta o meu bolso, após longas pesquisas e melgar meio mundo, cá veio ela

queria uma 250-500 por causa das despesas, mas em termos de cm3/motor deve ter sido a melhor opção, alem que depois de ter tido desde dax a vfr800, esta é equilibrada o conjunto (consumos devem doer, mas logo vejo)
se bem é que uma mota simples em termos de componentes, conta km muito simples, nem tem mostrador de fuel nem temperatura, nem o optrecho para prender o capacete

ora bem, la calhou a mim, pedir orçamentos e ver depósitos usados, lá foi para uma oficina e já veio em condicoes razoaveis de como estava, agora ta em fase de montar, retirei muitos componentes da dita cuja, até chegar ao motor, aqui parei, não vale pena mais, da para ver que não teve grande uso, diz ter menos 30 000km, e confirmo as peças de desgaste, os plasticos tão com bom aspecto, limpei a parte envolvente da corrente, da entender que era mota só de uso e pouco limpa
agora falta a nivel de motor quando andar outra vez logo tenho a outra parte da surpresa! se foi um bom tiro no escuro ou não

tinha uns piscas minusculos, já comprei uns mega de orirgem da marca
tinha um espelho de origem, ja botei outros 2 que comprei para a dax e nao davam lá
não tinha pega de pendura, já comprei
ponteira de origem com uns aranhoes, mas é de origem é que o que importa, estranho as curvas que um v2 fazem, escape é composto por 2 bocados, a curva do cilindro de tras e o resto é completo
TEM BACALHAU! nice
pintura do motor e quadro tão bons ao contrario da f800s
tem reflector atras e luz de matricula tudo de origem

e tão a ver, não parafusos ferrugentos como a f800s! tong
private joke

agora falta andar, quando tempo ficar bom logo faço o seguro, anda nos 80€

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(09-04-2016 às 12:26)7pires Escreveu:  tinha um espelho de origem, ja botei outros 2 que comprei para a dax e nao davam lá

Coitados dos espelhos pá! Se eram para a DAX vão ter vertigens montados na SV...
E pior ainda, de cada vez que passares dos 50 km/h desatam a berrar com medo... Não compres uns tampões de ouvidos, não!...








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[Imagem: wrong-bike.jpg]
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Continuo à espera que esteja que esteja pronta....
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(09-04-2016 às 12:37)n00b1e Escreveu:  
(09-04-2016 às 12:26)7pires Escreveu:  tinha um espelho de origem, ja botei outros 2 que comprei para a dax e nao davam lá

Coitados dos espelhos pá! Se eram para a DAX vão ter vertigens montados na SV...
E pior ainda, de cada vez que passares dos 50 km/h desatam a berrar com medo... Não compres uns tampões de ouvidos, não!...
lol
nao foram para dax pois tinham a rosca grande e dax eram pequenas
quando aranjar espelho de origem lado direito logo boto os 2 iguais, nunca se sabe quando vêm as inspeçoes para depois nao irem com espelhos pequenos
segundo consta eles devem ser as características de origem, têm de ter o certificado que diz "E" algures, quer nos espelhos, piscas e ponteira ou escape

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Tens a Migtec no Cacém também. Gosto muito do serviço.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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já me falaram muito bem da migtec. quando tiver a minha ktm 525 é lá que irei  bigsmile
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Estou ansioso para ver (e experimentar) a SV do Pires! bigsmile

[Imagem: zX4Kq81.png]

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pires mete lá ai umas fotos. até a mim me estás a matar com entusiasmo pah tong
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