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#11

Não.
A Dyna Super Glide se a Wide Glide, assim como a Convertible e a Low Rider são todas diferentes.
Das quatro da época penso que só a Wide Glide não partilhava o quadro, sendo que a diferença era a inclinação da coluna de direcção.

A Super Glide FXD
[Imagem: qqqx3cP.jpg]


A Wide Glide FXDG
[Imagem: M40lOZh.jpg]

Mas o que as define como Dynas é isto
[Imagem: aAoUZ5j.jpg]

Que para fazer magia apenas falta complementar com isto
[Imagem: 77NCRYX.jpg]
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#12

O braço oscilante é agarrado à caixa ou ao quadro...parece ser na caixa...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#13

Ao quadro...
Imagino que se fosse à caixa se iria transformar numa coisa problemática em vez de uma coisa à prova de dores de cabeça...
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#14

tendo 1200cc, tem 700cc a mais! tong

fora de brincadeiras, enjoy it, mota de sonho

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#15

1200 c.c. era a Sportster, esta é 1340 c.c.
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#16

Era capaz de jurar que tinha visto hoje uma dessas à venda na net, edição limitada e tudo! Mas não a encontro
Muito bonita  clap

Há sempre a hipótese de se fazerem modificações que não alterem a estrutura ou os componentes originais, e assim sempre dá para voltar a por original mais tarde.

[Imagem: RwtqB8G.gif]
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#17

Harley is Life <3
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#18

(19-02-2016 às 12:13)CHELIOS Escreveu:  Harley is Life <3

Deixa-me de harrelyas homeeee...

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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