Acho que as motas não têm algumas das condições que os carros oferecem para que um sistema destes comece a ser aceite pelo público. A falta de espaço para as baterias, o peso extra das mesmas e a passagem de uma caixa sequencial para automática são pontos muito negativos que não podem ser tão facilmente ultrapassados.

E se falam de por um sistema desses numa desportiva, então ainda pior é! Quase todas as marcas estão a esforçar-se para reduzir peso e baixar o centro de gravidade, coisas que um sistema híbrido não vai permitir.

De momento, acho que no futuro, serão as motas 100% eléctricas que terão mais aceitação assim que consigam espremer mais alcance das baterias e ao mesmo tempo baixar o custo do veiculo. De momento, a poupança na conta da gasolina ainda não compensa a compra de uma mota eléctrica.