MV Agusta Turismo Veloce Lusso
#11

Eu adoro esta mota, o problema é que o 800 perneta da mv é curto para os quase 20k que a mv pede, e por esse valor existem sport touring na bwm, ducati etc na gama 1000cc +, a multistrada é muito mais mota, mesmo a versao mais antiga ( que é a minha).

[Imagem: 3a28d74fcda810d6526bb56e69702394.jpg]
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#12

(21-01-2019 às 01:01)Liquid_Fire Escreveu:  Eu adoro esta mota, o problema é que o 800 perneta da mv é curto para os quase 20k que a mv pede, e por esse valor existem sport touring na bwm, ducati etc na gama 1000cc +, a multistrada é muito mais mota, mesmo a versao mais antiga ( que é a minha).

A MV Agusta joga em outro patamar, nunca será uma compra em que o custo/beneficio seja o melhor.

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#13

(19-01-2019 às 19:53)vindaloo Escreveu:  Acho que ainda cheguei a tempo!!

Antes do Manteigas ver isto, deixem-me ca antecipar no comentario de treta:

Nao acrescenta nada a tracer gt! A gt tambem regula suspensoes (click click), tambem tem um tft brutal e e tanto ou mais bem equipada que esta pela modica quantia de 12 mil euros!

E preciso ser-se parvo e saber muito pouco de motas para comprar uma coisa destas!

São modelos diferentes e para públicos-alvo distintos.

A MV é uma jóia para admirar e andar ao fim-de-semana. A Tracer é um meio de transporte.

Para quem tem grande liquidez, pode ter uma garagem com jóias para admirar, faz sentido ter uma MV, uma Harley CVO, uma Norton, uma Triumph Thruxton R, etc..

Quem quer um meio de transporte em conta, a Tracer responde a essa necessidade.
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#14

(27-01-2019 às 14:27)pareias Escreveu:  Para quem tem grande liquidez, pode ter uma garagem com jóias para admirar, faz sentido ter uma MV, uma Harley CVO, uma Norton, uma Triumph Thruxton R, etc..

Se tivesse uma "grande liquidez" e comprasse uma coisa destas, garanto que não ficava a olhar para ela na garagem. Optar por uma ou por outra pode ter como principal racional a liquidez, mas o que se faz com elas, não.

(27-01-2019 às 14:27)pareias Escreveu:  Para quem tem grande liquidez, pode ter uma Quem quer um meio de transporte em conta, a Tracer responde a essa necessidade.

Este tipo de racional acerca de uma mota que se escolhe e decide ter, seja ela um canhão ou uma chinelli, faz-me sentir deprimido. A minha mota pode não ser nada de especial, mas para mim é muito mais que um meio de transporte. Arriscaria dizer que andar num autocarro da carris nunca proporcionou emoções fortes a ninguém, a não ser que se tenha sido assaltado num ou coisa do género.
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#15

(27-01-2019 às 14:40)marco.clara Escreveu:  
(27-01-2019 às 14:27)pareias Escreveu:  Para quem tem grande liquidez, pode ter uma garagem com jóias para admirar, faz sentido ter uma MV, uma Harley CVO, uma Norton, uma Triumph Thruxton R, etc..

Se tivesse uma "grande liquidez" e comprasse uma coisa destas, garanto que não ficava a olhar para ela na garagem. Optar por uma ou por outra pode ter como principal racional a liquidez, mas o que se faz com elas, não.

(27-01-2019 às 14:27)pareias Escreveu:  Para quem tem grande liquidez, pode ter uma Quem quer um meio de transporte em conta, a Tracer responde a essa necessidade.

Este tipo de racional acerca de uma mota que se escolhe e decide ter, seja ela um canhão ou uma chinelli, faz-me sentir deprimido. A minha mota pode não ser nada de especial, mas para mim é muito mais que um meio de transporte. Arriscaria dizer que andar num autocarro da carris nunca proporcionou emoções fortes a ninguém, a não ser que se tenha sido assaltado num ou coisa do género.

Marco, a questão é que nem todos vêem as motas nessa perspectiva mais "romântica", a maioria vê realmente como um meio de transporte mais rápido/barato/etc... E tens aqui um bom exemplo, como viste muitos anteriormente também.

Quanto ao autocarro da carris, podes ter emoções fortes e positivas também, depende é de alguns factores, como companhia, etc etc lol

Na última viagem que fiz de avião, ao entrar nos autocarros que levam o pessoal do avião até à saída, estava lá um casal que estava com emoções muito fortes... lol

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#16

Certo Michel, percebo perfeitamente e por isso referi a minha opinião sempre na primeira pessoa, sem generalizar.

Epá, mas sabe-me tão bem dar o uso que dou à minha mota, fazer o que faço com ela e pensar como penso! blink V
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#17

(27-01-2019 às 14:58)marco.clara Escreveu:  Certo Michel, percebo perfeitamente e por isso referi a minha opinião sempre na primeira pessoa, sem generalizar.

Epá, mas sabe-me tão bem dar o uso que dou à minha mota, fazer o que faço com ela e pensar como penso! blink V

Não somos os únicos felizmente. bigsmile

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]

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#18

Yap!

Acompanho-te no sentimento Marco.

E digo mais uma coisa, entre esta e qualquer outra calça arregaçada, seria esta precisamente pela sua exclusividade.

I just don't run with the crowd!

www.loneriderendlessroad.com
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#19

(27-01-2019 às 14:40)marco.clara Escreveu:  Se tivesse uma "grande liquidez" e comprasse uma coisa destas, garanto que não ficava a olhar para ela na garagem. Optar por uma ou por outra pode ter como principal racional a liquidez, mas o que se faz com elas, não.


Ainda ficavas sem travões....
(como o teu colega que teve uma)
(como o colega do mr.ricky que teve uma)


cool

Muito provavelmente o que escrevi foi gerado automágicamente através do Moto Lero
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#20

Alguém comprou uma e ficou sem travões? what

As minhas máquinas (e ex):
Kawasaki Versys 1000 / KTM 1290 Super Duke GT
Yamaha FZS 600 Fazer

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