(12-01-2015 às 11:19)Saphyr Escreveu:  Conheço um gajo com 1,60 de altura que já conduziu estudo o que havia para conduzir, incluindo aquelas bmw velhas da polícia, com farol quadrado. Para se por lá em cima tinha que a por a andar primeiro e depois saltar, e saltar dela abaixo cada vez que parava. Tem quase 40 anos de mota. E o que ele disse a minhannamorada, que estava a pensar ficar com a minha b400 foi "começa-se sempre numa 50". Eu comecei com a b4, e ele responde "e tu deves ter muito juízo, para não teres ido já contra uma parede".
Parece-me que vais dar vôos muito grandes para a experiência que tens.
Mas mais uma vez, é só a minha opinião, que gostava de ver a nossa malta inteira por muitos anos.
Sendo prático: 500 para equipamento é surreal. Eu tenho investidos pra cima de 1000 e ainda não tenho sequer o equipamento de meia estação completo, faltam-me calças e botas. E nunca me canso de dizer, mesmo a 40, DÓI. I know. Been there.
Por 1000 arranjas boas motos em 2a mao, onde podes aprender/malhar/deixar cair, e não ficar a chorar porque estragaste os tupperwares à tua menina de sonho.
Depois, qualquer mota que compres, é bom ter dinheiro de parte para eventualidades: malha de aço, alternador de corrente, etc. É sempre preciso alguma coisa, nem que seja uma case.
Primeira mota nunca é mota ideal. Pela simples razão que ainda não sabes o que gostas, porque não experimentaste o suficiente.

Agora que já fui chato e responsável, vou fugir antes que me chamem desmancha-prazeres.