Motovlog
#71

Ora o michel disse tudo. AE´s? dentro dos limites legais de velocidade? haja paciência, muita paciência. Agora se eu pudesse rodar o punho sem pensar em cartas com brindes dos sr. agentes, isso era outra conversa, se bem que ainda assim nao o faria muitas vezes. 

Para mim e apenas para mim, AE justifica-se para pequenos troços. Faço frequentemente, é entrar em Alverca e sair no carregado porque pela nacional ha sempre muito transito e mesmo nao havendo sao estradas lentas em localidades. Agora AE´s aos 50/100/200km? para cima? Nem pensar, só se tiver o comer ao lume!  lol

Quando vim de ferias de Esposende, entrei em AE em Gaia e pensei inúmeras vezes sair muito antes porque estava a dar um aborrecimento de andar em AE que ate ja me pesavam os olhos de tanto tédio, jurei para nunca mais.
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#72

(05-09-2017 às 23:31)Nfilipe Escreveu:  Agora AE´s aos 50/100/200km? para cima? Nem pensar, só se tiver o comer ao lume!  lol

lol lol nice
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#73

Normalmente se vou para Norte uso a A1 para escapar à EN até Aveiras porque aquilo é realmente complicado com o trânsito. (Além de que "as vistas" são feias!).
Depois procuro Estradas Nacionais com algum interesse.

Neste regresso do Talasnal não pensei no "prazer" e fiz grande parte da viagem pelo IC2 (EN1?) que, isso sim, é a rainha das secas.
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#74

(05-09-2017 às 09:44)Pianoman Escreveu:  Tudo mas mesmo tudo.
Um dia destes dou-te o link do Red Tube.

Lol... não querendo desmotivar-te, isso é igual a ir comer uma bifana de vendas novas... Sabe muito bem comer, mas não tem interesse nenhum para os outros verem...

[AE's]

Não acho que o precurso obrigue AE's... faz-se bem num dia! De qualquer modo, existem muitas AE's, e em algumas existem zonas bem interessantes. Por exemplo na A1, entre Santarém e Fátima é um dos percursos que gosto de fazer (quando existe menos transito). Não é a andar nos limites, mas como não ando dentro dos limites em lado nenhum acaba por ter o mesmo risco de CO.

Mas existem mais, na A33 entre a Charneca e Quinta do Conde são quilometros que me agradam mais que muita nacional. Lá para o norte, também mas não conheço tão bem.
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#75

(05-09-2017 às 23:18)michelfpinto Escreveu:  Qualquer estrada que tenha muitas retas se torna monótona e sem grande piada (autoestrada ou não). As autoestradas são feitas para que se tenham velocidades elevadas e sem grandes curvas (dependendo por onde passam obviamente podem ter curvas mais pronunciadas), o que faz com que mesmo a velocidades pouco legais não tenhas "muito trabalho" a fazer e se torne mais aborrecido. Não tenho grandes problemas com o vento, mas a menos que faça tiradas muito grandes, tenha horas a cumprir e precise de o fazer em um curto espaço de tempo, já esteja cansado ou as nacionais passem só por meio de povoações, semáforos, trânsito, etc etc, prefiro nacionais. Todas tem o seu espaço, e vou usando cada uma dependendo da necessidade, mas não sou muito amigo de autoestrada.

Isto clap

Suzuki SV1000S '04  cool
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#76

(05-09-2017 às 23:01)Rod Escreveu:  (...) o n00b1e talvez sofra mais por não ter medidas standard. (...)

Ora bem!... Cresçam e apareçam!...  devil

E depois venham cá contar as histórias de como "quando eram pequeninos" até cabiam em cima do depósito sem bater com os cotovelos nos calcanhares...   devil  tong  lol

[Imagem: wrong-bike.jpg]
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#77

Deve ser uma questão regional. Por aqui as AE's não têm rectas com kms, inclusive têm algumas curvas que (pelo menos para mim) só se fazem dentro dos limites legais
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#78

(06-09-2017 às 19:12)ClaXav Escreveu:  Deve ser uma questão regional. Por aqui as AE's não têm rectas com kms, inclusive têm algumas curvas que (pelo menos para mim) só se fazem dentro dos limites legais

censored censored
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#79

(06-09-2017 às 19:12)ClaXav Escreveu:  Deve ser uma questão regional. Por aqui as AE's não têm rectas com kms, inclusive têm algumas curvas que (pelo menos para mim) só se fazem dentro dos limites legais

Na A24 tens algumas tramadas por ex! Mas que são bem fixes de fazer de mota! bigsmile E outras mais também. As curvas do inicio da A3 no Porto eram porreiras, mas agora tem a porcaria dos radares... what

A minha máquina (e ex):
KTM 1290 SuperAdventure S
KTM 1290 Super Duke GT
Kawasaki Versys 1000
Yamaha FZS 600 Fazer

[Imagem: censorship2.jpg]
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#80

De moto, se puder evitar AE, também o faço.... e digo eu que todos os dias sou obrigado a usar 15kms de AE a caminho do trabalho (para fugir à confusão).
Essa história do tédio e tal.... depende! Tenham vocês motos com protecção aerodinâmica e ergonomias de condução em condições, a ver se isso do tédio ou cansaço se coloca.

O que mais me aflige na condução em AE, é ver a borracha a desaparecer a olhos vistos, quase e só na faixa central do pneu! confused
Ahhh..... e o pagamento dos valores de portagem actuais, caros e desadequados para uma moto (mesmo com os 30% de desconto da VV).

[Imagem: QKmafvp.png]
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