(02-09-2017 às 10:37)Pianoman Escreveu:  Então, não existiu.
Passaste fome, portanto.

Eu nem queria comentar isto... mas não aguento!! lol

Só de imaginar que filmas tudo o que acontece na tua vida, fico assustado!

Tudo mas mesmo tudo.
Um dia destes dou-te o link do Red Tube.

Saindo de onde sais, infelizmente fazer esse tipo de voltas de ir e vir num dia, quase obriga a AE´s mas é tao entediante andar por AE, Evito a qualquer custo, prefiro sair super cedo de casa, quase de noite mesmo levando porrada ao ir e vir por nacional do que ir a bocejar de tédio que é andar de mota em AE.

De qualquer maneira ja fui as aldeias de xisto e achei fraquito, nao tem muito que ver. Ja a zona perto do castelo de lousã é bem interessante.

(05-09-2017 às 12:12)Nfilipe Escreveu:  Saindo de onde sais, infelizmente fazer esse tipo de voltas de ir e vir num dia, quase obriga a AE´s mas é tao entediante andar por AE, Evito a qualquer custo, prefiro sair super cedo de casa, quase de noite mesmo levando porrada ao ir e vir por nacional do que ir a bocejar de tédio que é andar de mota em AE.

De qualquer maneira ja fui as aldeias de xisto e achei fraquito, nao tem muito que ver. Ja a zona perto do castelo de lousã é bem interessante.

Concordo contigo em absoluto.
No entanto, quer a viagem de ida, quer o regresso não eram completamente de "lazer". A família ia de carro sensivelmente à mesma hora e eu não devia chegar muito depois. Mesmo assim, na ida cheguei umas duas horas depois porque falhei uma saída do IC8 e tive uma ir andar às voltas numa estrada de serra (oh que chatice!).
O regresso já foi mais chato, com alguma AE e, pior ainda, muito IC2 (culpa minha...).

P.S.: também tenho fotos e vídeos da zona circundante do castelo da Lousã. Aliás, almocei no restaurante que lá está.
P.S.2: já agora...no teu nick o "N" é de Nuno?

Anda aqui uma coisa a moer o juízo desde sempre e ainda não tinha o à vontade para perguntar, mas agora que perdi a vergonha cá vai:

Nao percebo quando dizem que a auto estrada é entediante, qual é o fundamento? Fazer auto estrada dentro dos limites é entediante, mas fazer uma estrada de montanha dentro dos limites tb é.

AE fora dos limites, não é entediante, será sim mais perigoso mas entediante?!

(05-09-2017 às 19:33)ClaXav Escreveu:  Anda aqui uma coisa a moer o juízo desde sempre e ainda não tinha o à vontade para perguntar, mas agora que perdi a vergonha  cá vai:

Nao percebo quando dizem que a auto estrada é entediante, qual é o fundamento? Fazer auto estrada dentro dos limites é entediante, mas fazer uma estrada de montanha dentro dos limites tb é.

AE fora dos limites, não é  entediante, será sim mais perigoso mas entediante?!

Mas tu não vens de, e continuas, nas naked? Se sim, mas que raio de dúvida é essa?  

DQQM, e falando apenas por mim, só entro em AE como absoluto ultimo recurso. E porquê?

Porque os meus limites do "conforto" na minha naked, já contando com a ajuda do mini vidro que me aumenta estes limites nuns 20 Km/h mais coisa menos coisa, andam pelos 120/140 Km/h. Tudo o que seja acima disto (e ela até dá mais qualquer coisinha   ) é giro sim mas para "picar" de vez em quando. Porque de resto é apenas... torturante (já para não mencionar o extenuante) de manter constante em tiradas mais longas.

E uma velocidade média de 120/140 km/h numa AE digna desse nome (o que exclui logo aqui a A8 como exemplo que conheço relativamente bem mas presumo não ser único no país ) é mais que entediante. É definitivamente mesmo uma "seca monumental". E por varias razões. Das quais poderei destacar posteriormente algumas se realmente fizeres muita questão nisso...

Claro que se estiveres a pensar numa hipersport (e apreciares fotografia   ) ou uma Sport-Tourer (especialmente as King Sized) a coisa muda de figura. Mas presumo que quem aqui mais mencione o "entediante" associado a AE, normalmente, seja mesmo o ppl das naked, tal como aqui o "moi". Ou não será?  

Na minha actual, as correntes de ar são realmente fustigantes, no entanto se me baixar isso passa a ser suportável e a partir daí é ter muita atenção lá à frente.

Não acho nada entediante.

(05-09-2017 às 20:46)ClaXav Escreveu:  Na minha actual, as correntes de ar são realmente fustigantes, no entanto se me baixar isso passa a ser suportável e a partir daí é ter muita atenção lá à frente.

Não acho nada entediante.

Eu partilho em parte a visão do Cláudio acerca do assunto e sou 'contra' aquela abordagem de que as AE são 'lixo' , 'entediantes' , 'estradas a evitar a todo o custo' etc, etc, . 
Entediante tanto pode ser uma AE como uma estrada Nacional ou uma Municipal . Já tive essa sensação em qualquer dos casos . Para mim (em tiradas 'grandes' ) , o ideal é fazer-se um 'mix' dessas diferentes situações , sem optar por uma delas em exclusivo . Falo em tiradas de '200 kms para cima' , como mínimo .   Menos que isso faço a viagem em qualquer das versões sem me chegar a 'entediar' . 

Em AE os tais 200 kms de distância faço-os 'na boa' e por vezes até me sabe bem andar um hora e meia de mota a 'ziguezaguear' em ultrapassagens pela AE a uma velocidade cruzeiro de 140 kms /h . 

A minha mota tem uma óptima protecção ao vento (A Honda apregoa que fez mais de 300 testes no túnel de vento antes de ser comercializada)  e ainda lhe coloquei mais uns acessórios que elevam esse 'conforto' , por isso AE , para mim, 'na boa' ! 
Mas claro , 'se for sempre arroz' também chateia , mas isso é válido para a AE como para a maior parte das Nacionais . 
Por ex. , no último fds fui até ao Piódão sempre por nacionais e 'ás tantas' já estava farto /'entediado' de andar durante dezenas e dezenas de kms só a 50/60  em pisos de    , sem poder 'soltar a franga' por uns minutos que fosse . 

Resumindo : dizer-se que rolar em AE é entediante , 'por si só ' é uma afirmação 'redutora' demais .

Tanto nas naked como nas RRs como nas assim-assim (vulgo semi-naked) a sensação de "seca" em AE é sempre igual, consigo andar a boas velocidades sem sofrer muito com o vento, o n00b1e talvez sofra mais por não ter medidas standard.
Uma nacional ou serra é sempre mais divertida e um modo de esquecer o stress do dia a dia.

Qualquer estrada que tenha muitas retas se torna monótona e sem grande piada (autoestrada ou não). As autoestradas são feitas para que se tenham velocidades elevadas e sem grandes curvas (dependendo por onde passam obviamente podem ter curvas mais pronunciadas), o que faz com que mesmo a velocidades pouco legais não tenhas "muito trabalho" a fazer e se torne mais aborrecido. Não tenho grandes problemas com o vento, mas a menos que faça tiradas muito grandes, tenha horas a cumprir e precise de o fazer em um curto espaço de tempo, já esteja cansado ou as nacionais passem só por meio de povoações, semáforos, trânsito, etc etc, prefiro nacionais. Todas tem o seu espaço, e vou usando cada uma dependendo da necessidade, mas não sou muito amigo de autoestrada.