vamos ver se para ano ha a aprilia satelite

má linga pa!

na, take look:
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para ano a mais
peco wins world motogp 2023

Uma época com luta até à última corrida. Não desgostando do Bagnaia, tinha gostado de ver o Martin a festejar o título. Mais que não fosse porque é de uma equipa satélite, equipa satélite que foi campeã do mundo por equipas, com a Ducati a levar o título de construtores e a KTM a conseguir a segunda posição nos construtores e 4ª classificada por equipas. Apenas atrás da satélite Pramac, da Ducati Lenovo(equipa oficial) e da VR46 que equipa igualmente com Ducati.
Época muito desapontante do MO88, com uma nova equipa satélite da Aprilia, equipa de que se esperava bastante tendo em conta o que já tinham feito enquanto satélite YAMAHA e também tendo em conta o que a Aprilia tinha feito o ano passado. Muitas quedas, muitos abandonos por problemas mecânicos. E talvez agora, depois de reveladas as convulsões e confusões com a direccao da equipa, se perceba que a equipa não estava tão bem assim como se pensava. E já deviam andar muitas cabeças a bater.umas as outras.

Veremos o que nos reserva a edição de 2024!

Quando o gajo do leme vai bebado Luis, as coisas tendem a perder o rumo!

Agora é jejum até 8 de Março...

Ganhou um piloto com poucos erros e que esteve numa forma muito boa. Jogou muitas vezes pelo seguro o que o fez conquistar o titulo.

Por sua vez o Martin, cometeu alguns erros e excessos, que infelizmente o fez perder o campeonato! Sou #TeamMartin assumido, e ele mostrou ter garra de campeão, alem de que tem umas das conduções mais espetaculares da grelha.



O Oliveira infelizmente teve uma epoca para esquecer, e se tudo ficar na mesma para 2024 antevejo um fim antecipado para a carreira dele... infelizmente pois sou adepto ferrenho do Oliveira e sempre desejei o melhor futuro para ele.

Para 2024 estou muito curioso para ver o Team Marquez na Gresini, e o Morbideli na Pramac!

Pelos vistos acabou de piorar para o MO88...

Citar: Última hora: Comité de Seleção de MotoGP impede participação da CryptoData RNF Aprilia!
A equipa de Miguel Oliveira está fora de ação! O Comité de Seleção de MotoGP impede a participação da CryptoData RNF Aprilia.
Os últimos dias têm sido de autêntica revolução no seio da equipa CryptoData RNF Aprilia de MotoGP, equipa onde milita o português Miguel Oliveira. A estrutura, para além de ver sair o líder Razlan Razali e anunciar um novo patrocinador durante o fim de semana passado, conforme a Revista MotoJornal aqui revelou em momento oportuno, acaba de receber um rude golpe.
Tudo porque o Comité de Seleção de MotoGP decidiu há poucos momentos divulgar um comunicado oficial que impede a participação da CryptoData RNF Aprilia na temporada 2024 da categoria rainha!

O comité, composto por membros da FIM, IRTA e Dorna Sports, decidiu não selecionar a equipa de Miguel Oliveira como sendo elegível para competir em MotoGP na próxima temporada, numa decisão surpreendente.

A justificação apresentada pelo Comité de Seleção de MotoGP aponta para “Infrações repetidas e quebras do Acordo de Participação que afetam a imagem pública do MotoGP e que levaram a esta decisão”, refere o comunicado.

Com esta entidade a anunciar que em breve teremos mais novidades sobre esta situação surpreendente, foi também anunciado a abertura de um processo de seleção para entrada em MotoGP de uma nova equipa independente que irá competir na temporada 2024 com motos da Aprilia.

Tudo indica que o Comité de Seleção de MotoGP já terá em mãos uma equipa pronta para ocupar o lugar da CryptoData RNF, talvez o muito falado investidor americano ligado à Nascar, e assim permitir que tanto Miguel Oliveira como Raul Fernandez continuem a competir na próxima temporada ao mais alto nível.

Aguardamos agora por mais novidades e detalhes sobre uma situação que ganhou novos contornos depois de todas as novidades que foram aparecendo ao longo dos últimos dias.

https://motojornal.pt/ultima-hora-comite...Z9En-P1GBw

O Bagnaia desde que caiu em Barcelona não voltou a ser o mesmo, ainda assim de 20 corridas, terminou 15 no pódio. E soube fazer algo que o Martin não soube e que lhe custou o campeonato, soube gerir a vantagem que tinha. Mesmo todo lixado correu e conseguiu pontos importantes. O Martin no final da temporada era claramente o melhor e o mais rápido, mas não foi capaz de gerir as corridas focado no mais importante, os pontos. Algo que o Pedro Acosta já aprendeu, e espero que continue a mostrar o grande piloto que é. Posso estar enganado, mas o próximo imparável será ele.

O Oliveira, ainda que gostava muito de o ver a triunfar, para mim é um piloto mediano, teve alguns momentos de glória, mas não tem estofo de campeão...

O que é ter estofo de campeão?

Provavelmente só um é que tem!

E por isso é campeão!

A cada momento só existe um campeão, mas vários pilotos podem lá chegar. O Martin se ganha calma e aprende a gerir os resultados, para mim tem estofo de campeão. Além do talento aprendeu a ter consistência e a estar sempre no pódio ou perto. O Bagnaia está um piloto muito mais maduro e sabe gerir as situações. O Pedro Acosta mostrou bastante novo essa capacidade também. Não falando dos suspeitos do costume.

Para mim um piloto que foi campeão e não o tem é o Mir. Teve "sorte" e não acredito que alguma vez mais consiga ser campeão.

O Quartararo se deixa o cangalho da Yamaha e tem uma mota decente é outro que tem esse estofo.

O Oliveira, não é consistente, não é rápido e é muito conservador na gestão da corrida. É o típico piloto que as vezes com sorte faz um brilharete, mas é um piloto de ficar nos 10 primeiros e já é bom... E alguém assim nunca é campeão...

coitado do zarco onde o foram colocar!