(03-05-2022 às 09:51)LoneRider Escreveu:  O problema da Suzuki é uma questão económica na sede da empresa. A equipe sempre foi a que tinha o orçamento limitado e, muito provavelmente, como em termos de retorno em número de vendas, a presença no mundial de velocidade não é um dado significativo para vender, acaba por ser deitar dinheiro fora.

Pois... se não é por uma crise de resultados (que até nem a tem), contingências económicas é logo o que nos pode saltar à mente como real motivo.
O facto é que mesmo comercialmente, a Suzuki tem um sucesso modesto e longe do que até já foi em tempos.

(03-05-2022 às 09:51)LoneRider Escreveu:  Po outro lado está à porta o "enterro dos motores de combustão, cujo desenvolvimento já parace estar estagnado em muitos construtores e isso reforça a ideia de dinheiro deitado fora em I+D numa tecnología que em breves deixará de existir".

(está entre aspas porque é uma afirmação altamente discutível)

Acredito que, a confirmar-se, é só mais um empurrão para que a Dorna dê o passo, o derradeiro passo, de exigir aos construtores motores híbridos nas suas motos ou, porque não totalmente eléctricos...

Mas o Moto-E está a todo o gás (ou melhor, a todos os electrões, para ser mais coerente ). Ainda no sábado e domingo passados, foram as duas corridas de eléctricas, integradas na ronda de Jerez, ganhas por um brasuca que até já esteve como piloto de motoGP.

Agora se é desinteressante? É!

Via mais o caminho do MotoGP, com recorrência aos combustíveis sintéticos, do que ser substituído pelo Moto-E.