Voces sao uns demostivas de todo o tamanho!lol

Eu saber o que quero, sei bem. E uma mota com mais potencia e mais velocidade mas que tenha um seguro baixo, pague pco de selo e consuma tipo 1,5 aos 100km!ahah claro que estou a gozar na parte dos consumos. E assim, acho que ninguem esquece a parte dos consumos. Ou melhor, reformulando, ninguem que normalmente está acostumado a contar os trocos. De certeza que ha ai pessoal com motas a consumir 10l/100km ou bem mais e nao se importa a minima.

As condicionantes para o neogocio que nao sao boas. A garagem, valor do seguro e orçamento. Cloud eu ja tive a mota numa garagm a 15km de casa! por isso agora para mim 2km e quase ao lado!   mas quando eram 15km tb nao pagava mensalidade. Eu sou daqueles que acho que ir buscar a mota a garagem para ir para o bules e pco pratico, mesmo sendo a garagem no proprio predio. Mas vou explicar melhor porque. Eu antes tinha um horario que entrava as 4h da manha, para ir a garagem, abrir porta, meter casaco, luvas, capacete, ligar a mota, fechar porta, acordar um vizinho que vem a janela com caçadeira e tudo o mais, demora um pco mais tempo, que sentar a peidola no carro dar a chave e ir bulir   logo teria que me levantar mais cedo ainda so para ir de mota. Se ja me levantava cedo e era uma stickada, imagina levantar 10m ainda mais cedo. E mto hardcore!   Mas msm fora esta situaçao especifica com este horario, mesmo com horarios normais, nao ha paciencia por vezes para a rotina toda de ir de mota. Nunca e igual ao nivel pratico de ir de carro.

Isto tudo para concluir aqui o porque de eu querer a mota na rua, para ir para o trabalho e o que se quer, sair porta fora e pegar na mota, isto é enquanto ela vai la estando!ahah dai tb nao querer gastar muito para um dia nao ver so o sitio dela.

Pa o lone tu es um granda chato!lol nao ha o que? ja vi montes delas por esse orçamento.
Agora mais a serio, acho que existe um certo preconceito com cenas usadas. Eu, é tudo usado ou quase tudo.  
Quando fui para comprar a mota a serio, tb falei com um amigo e disse lhe que tinha orçamento de 1500 paus, ele disse logo prontamente que isso nao dava para nada. Verdade, e que nao dava para muito, e certo. Dps de tirar a carta e com a tesao do mijo de arranjar algo mais depressa possivel, acabei por dar 2000 paus pela cat. Ele quando viu a mota acabou por dizer que foi um bom negocio. E ate agora nao tenho motivos de queixa e ainda nao me deixou ficar mal.
Certo que nao e uma mota nova com todos os gadgets modernos, panelerices de abs, punhos aquecidos e tudo o mais! motoqueiros de barba rija so precisam das rodas, banco e motor!  
Continuando, o que dizes e verdade, isso nao vou negar, motas em segunda mao, terceira ou sabe se la em quantas maos ja passou, tem um grande probabilidade de ja estar escafiada mas ha sempre bons negocios e pessoas honestas. Algo que nao abunda nos negocios, mas por vezes e preciso e procurar. Pior desta cena e eu entender pco de mecanica. Da ai que um gajo se sujeita ainda mais a ser enganado.

E livrar-me da lata nao é opção, quando e preciso de tranportar cenas grandes, andar com os cotas para aqui e ali. E claro gosto muito de mota mas quando faz sol!   de qualquer maneira preciso sempre do carro, sou serial killer nos tempos livres e bagageira da sempre jeito. Na top case da mota nao bem a msm coisa, ai ja preciso de levar a serra electrica!  
Ossos do oficio.

[b]GN250 [/b]a ideia passava um pco por ai, se bem que para outro tipo de mota. Motas ja com mtos anos e aquele problema. Encontra-las em bom estado. Fui espreitar essa mota, e isso ta mto sobrevalorizado para uma 250 ja com tantos anos. Pedem mtos euros. Isso ou sou eu que sou um teso do crl.