(20-06-2019 às 20:29)LoneRider Escreveu:  Para o dia a dia o tri é mais linear e como também tem baixas, teoricamente mais versátil.

A Ducati é uma mota que tem as vibrações genéticas do costume, logo algo mais desconfortável. É uma mota compacta, com uma posição pouco conservadora em linha com a desportividade que sempre está presente numa Ducati. O motor é cheio de binário, mas convém não deixá-lo cair de voltas, em altas, como é um DesmoDue tende a vibrar.
A sua simplicidade de linhas torna-a muito linda e aparentemente fácil de conduzir, mas eu acho-a mais difícil de conduzir comparada com a langerie.

Eu iria para a langerie, com ou sem ópticas redondas.

Mas quem é este cavalheiro que se apoderou da conta do LoneRider? Nem uma ofensazinha calorosa, nem um jarrican de gasolina e um fósforo.

Muito obrigado pela partilha de opinião! A minha ideia inicial é a tripla. Mas... acho que quero andar numa monster primeiro.
Nem me tinha lembrado dessa característica do deixar cair em altas. Realmente, a coisa deve dançar um bocado.

Em termos de fiabilidade serão as duas boas companheiras?
Conheço uma daytona e não há registo de problemas.
Da 696 não sei nada. Mas certamenge não é por ter colado no depósito “DUCATI” que a mota vai perdendo peças pelo caminho.