Eu acho a mito mais mota que a nsr,mas se fosse como unica moto e para uma utilização mais regular comprava uma nsr.
Alem de mais fiavel o material e mais barato e existe em maior abundancia mesmo de marcas da chamada concorrencia pois até partilha o motor com a crm 125.
Agora a mito tem outra aura em tudo,mas sim é relativamente caro manter uma mito como mota do dia a dia!
Agora em termos de comparar sensações de uma mito para uma rkv nem vale a pena comentar.
Dfelix:
essa mito está do aço!
Quanto a questão das motos limitadas necessitarem de uns toques pa ficarem full power é verdade mas existe muita gente que o faz e ele vai comprar usada!
A minha mito só ficou uma mota depois de levar escape(um arrow e bem burro fui em não ter posto antes jollymoto),e o carburador 34 do modelo antigo e respectivo trabalho no cilindro para compensar as mudanças.
Antes mesmo depois de ter tirado um cone que trazia no bocal do escape original andava muito mais mas estava um pouco lenta ja não tinha os 15cv mas tambem não tinha 34 nem nada do genero.

O rapaz quer uma 125 na perspectiva de curtir umas voltas e não como meio de transporte diario penso eu....
Logo acho que faz bem em trocar por uma 2t,se a utilização for esporadica uma mito ou rs 125 resulta bem se for mais regular aconselho uma nsr!