(28-05-2015 às 17:39)di0n3 Escreveu:  Ele foi o único que respondeu e falou por experiencia própria.. Porque eu sempre tencionei em comprar uma 2tempos apesar de não saber qual destas 2tempos era a melhor..

Ele foi o único que deu a resposta que querias ouvir...  

Quanto a motos...
É complicado dizer qual era "a melhor"... porque isso é algo muito abstracto.

Na altura tinhas a NSR 125 como sendo a mais conservadora de todas.
A Yamaha a TZR 125 foi um modelo muito problemático no que diz respeito a acidentes, razão pela qual são raras hoje em dia.
E as Mito e RS lutavam entre si enquanto modelos "premium" do segmento. Eram bastante caras e muito parecidas em termos de especificações e qualidade de acabamentos.
o Rotax utilizado pela Aprilia é um motor mais cheio, e a unidade da Cagiva mais pontuda... razão pela qual teve durante imenso tempo uma 7ª velocidade.
Personalidades diferentes, e o pior ou melhor depende do gosto de cada um.

Hoje em dia... este tipo de motos são para conservar e fazer umas brincadeiras de vez em quando.
Eu não consigo imaginar-me a utilizar a minha Mito 125 com regularidade, pois a manutenção é mais dispendiosa que a da minha BMW 1200cc.

Há um pormenor lá atrás que escrevi e cagaste completamente. Mas volto a lembrar:
A maioria das motos limitadas têm diferenças consideráveis ao nível da mecânica.
Muitas têm uma electrónica diferente, carburação diferente, escape diferente, e em alguns casos a válvula de escape está "trancada" e respectiva electrónica em falta.
Logo, para "deslimitar" será necessário substituir ou mesmo acrescentar uns quantos componentes que mesmo no  olx são dispendiosos.

Ao optares por uma "limitada só de livrete", convém ter noção do que está debaixo do depósito.
A probabilidade de levares um "barrete" é enorme.


E já agora...
Já estive tentado a adquiri outras 2T que ocasionalmente aparecem por aí a preços simpáticos.
Seja qual for o estado da moto, nunca fecho negócio sem contar que a primeira coisa que vou fazer à moto será uma revisão total ao motor.