Eu partilho o ponto de vista do kb. Eu passei de uma CBF500 (56cv) para uma FZ1 (150cv). E dou comigo a circular mais ou menos às mesmas velocidades, excetuando um sítio ou outro onde dantes esticava a CBF à velocidade máxima (tipo uma AE "vazia" ia aos 180, 190) e nesta consigo ir um bocado mais, mas sem esforço. Em contrapartida, tenho uma mota mais estável, que trava infinitamente melhor e muito mais confortável. Parecendo que não, ao fim de alguns km, estar fisicamente ok em vez de todo dorido faz diferença na segurança.
Portanto, não é tão preto e branco como estás a pôr.