15-09-2017 às 21:08
Normalmente o que faço é 25 de abril até à expo bem cedo, antes do trânsito e depois venho pelo vasco da gama.
Raramente tenho para-arranca.
O que me preocupa mais é o consumo e a posição de condução... Alguém que me possa dar um output?
Em relação às aventuras, foram sempre em estrada aberta, sem curvas e sem carros. No meio dos carros sou granda menino. Ah, e nas curvas também tenho a mania que sou alguém quando o clima me deixa.
Não é tanto pela melhor 600R, é mais pela desportiva, e sempre gostei da série R da yamaha (R125 que era para comprar aos 16, R3 que era para comprar em vez da MT07, e agora a R6. R1 é muita fruta...). Na altura pensei que uma desportiva era demasiado para o que queria, e queria nova pelo que expliquei lá em cima. Mas depois queremos sempre mais... "Acho" que não vou passar das 600c nas desportivas.
Estava para ir para uma 675R, mas foi descontinuada.
Estive a ver no standvirtual e estava a 6500/7000 em condições parecidas à minha. O stand dá-me 6500€
Raramente tenho para-arranca.
O que me preocupa mais é o consumo e a posição de condução... Alguém que me possa dar um output?
Em relação às aventuras, foram sempre em estrada aberta, sem curvas e sem carros. No meio dos carros sou granda menino. Ah, e nas curvas também tenho a mania que sou alguém quando o clima me deixa.
Não é tanto pela melhor 600R, é mais pela desportiva, e sempre gostei da série R da yamaha (R125 que era para comprar aos 16, R3 que era para comprar em vez da MT07, e agora a R6. R1 é muita fruta...). Na altura pensei que uma desportiva era demasiado para o que queria, e queria nova pelo que expliquei lá em cima. Mas depois queremos sempre mais... "Acho" que não vou passar das 600c nas desportivas.
Estava para ir para uma 675R, mas foi descontinuada.
Estive a ver no standvirtual e estava a 6500/7000 em condições parecidas à minha. O stand dá-me 6500€