Vou ser honesto.
Nunca andei numa K1200S, mas esta tem muito mais velocidade ponta que a VFR.
Se eliminamos este aspecto posso dizer que a VFR tem motor. É bem musculado em medias e responde bem às solicitações do acelarador. Os 15000km que fiz nela, uma boa parte deles foram em viagem e ppr estradas de montanha. É uma moto equilibrada, curva bem em curvas lentas estavel em curvas rapidas, travões incansaveis e muito equilibrada em quase todos os terrenos.
A nivel de carroceria a pintura é algo delicada, pelo que recomendo um kit de vinis de protecção e o seu problema cronico esta no assento que tem, no meu ver, um mau acabamento que leva a que a napa antiderrapante que cobre a esponja se rasgue na dobra do assento junto ao deposito da moto.
Outro grande defeito é sua autonomia escassa, pois o deposito não leva 19l.

Na Dorothy tenho um sistema da Givi (v35) montado e até ha data não existe nenhum problema a apontar.
A rapariga entre a Maria das Curvas e a Dorothy prefere a Dorothy e adora andar nela, pelo que dá para ver que a VFR mima o pendura.

Para os que ateimam em dizer que o motor é amorfo (não é uma boca para o Carlos, mas é um comentario geral que se lê por ai) aconselho a que falem com proprietarios dos de verdade e não aceleras, ou então que vejam o video da Ariel Ace que esta aqui no forum e julguem por si mesmos.

Carlos, tenho prometido um TD para que tu a experimentes, Deus queira que possa cumprir a minha palabra contigo, pois esta segue de pé! !!!