(05-02-2017 às 21:13)llopes Escreveu:  Parece que ninguém gosta da Triumph Scrambler...
De facto tenho concessionários Honda e Yamaha bem perto de casa. A CB500X é mais confortável dos que as scrambler clássicas, ao nível de posição de condução e proteção aerodinamica? A partir de que velocidade é que o pára vento é importante? Desculpem lá, mas as dúvidas são muitas.

É mais pelos quilómetros..claro que nao teres protecção a 200kmh torna-se chato e cansativo :p

Mas para os quilómetros que irás fazer não pensaria muito nisso, até porque existem una defletores todos catitas assim para o vintage que podes aplicar num desses modelos que mais gostas e já ajuda bastante..mas eu diria que começas a sentir algum cansaço depois de muito e muitos minutos ao vento..
Qdo experimentei a xsr foram 4 horas a rolar cm ela e só à noite me ressenti..
(A pessoa certa para te dizer isso é o Vindaloo )