Boa tarde pessoal, fiz uma breve pesquisa e não encontrei um tópico relativo a esta questão, se houver peço desculpa e quem de direito pode apagar.

A questão própriamente dita é a seguinte.

Após falar com algumas pessoas, continuo na dúvida se é ou não, legal, circular com a matricula de lado.

Uns dizem que sim que é, outros dizem que não.

A pesquisa que fiz apenas me facultou informação relativamente às dimensões, distância do chão e a distância minima para ter visibilidade.

Ora havendo motos ( não tenho a certeza absoluta ) de origem com a matricula nesta posição, fico ainda mais confuso.

Em que ficamos ?

"Decreto-Lei n.o 106/2006 de 8 de Junho

Artigo 7.o

Instalação de chapa de matrícula

1 — Os automóveis e as máquinas industriais devem
possuir duas chapas de matrícula, uma à frente e outra
à retaguarda.

2 — Nos motociclos, ciclomotores, triciclos, quadri-
ciclos, reboques e máquinas industriais rebocáveis, a
chapa de matrícula é colocada apenas à retaguarda.

3 — As chapas devem ser fixadas em posição vertical,
perpendicular e centrada relativamente ao plano lon-
gitudinal médio do veículo ou, se tal não for possível,
à esquerda deste plano, não devendo o seu bordo infe-
rior distar do solo menos de 200 mm e o bordo superior
mais de 1200 mm"

Decreto Lei nº 106/2006 de 8 de Junho.

Ao mudares a matrícula para outro local que não o que estava homologado, sujeitas-te a seres multado, e a teres de fazer inspecção B à mota...e tudo o que advem daí...

(05-06-2017 às 19:46)nelsonajm Escreveu:  

3 — As chapas devem ser fixadas em posição vertical,
perpendicular  e  centrada  relativamente  ao  plano  lon-
gitudinal  médio  do  veículo  ou,  se  tal  não  for  possível,
à esquerda deste plano, não devendo o seu bordo infe-
rior distar do solo menos de 200 mm e o bordo superior
mais de 1200 mm"

Esta última parte é meio vaga..

Bom já vi que não vale a pena sujeitar-me.

É daquelas que um gajo está sempre sujeito ao bom senso do agente que apanha..

(05-06-2017 às 22:58)Fábio.M Escreveu:  Esta última parte é meio vaga..

Não é meio vaga.
Pode ficar de lado se "não for possível no plano longitudinal médio do veículo".
Só que o no "plano longitudinal médio do veículo" é onde ela trás de origem. Portanto é possivel.
Logo, não podes.

Há ainda outra alínea algures que indica que deve estar na extremidade do veículo.
Razão pela qual algumas motos têm meio metro de "bacalhau" para que fiquem no local certo.

Podes ter a matricula de lado, se a mesma tiver sido homologada dessa maneira. Existem motos assim, com a matricula de lado, de origem.

Se estás numa de por a matricula de lado e não te deixam, sempre a podes por de patas para o ar!

(06-06-2017 às 10:50)OFFICER Escreveu:  Existem motos assim, com a matricula de lado, de origem.

E já eras nascido da última vez que isso aconteceu?

Possivelmente!

A questão é que a XV535 vem de origem com a matrícula centrada no guarda-lamas traseiro (ou seja, ao tal plano longitudinal médio). E tal como o Félix disse, é complicado justificar o porquê de estar "de lado", com essa salvaguarda do "se tal não for possível".

É um facto que muito pessoal dos ferros, lhes retira o guarda-lamas, colocando a matrícula e o farolim fixos lateralmente no braço oscilante. E a coisa pode ir passando impune, até ao dia que se leva com um "Xô Guarda Policarpo".... ávido por mostrar serviço e levando o zelo da farda ao limite.

Mas o Policarpo não deixa de ter razão.
E o problema é que, sem guarda lamas a moto deixa de estar em condições para circular na estrada.
Eu até nem acho uma questão de zelo, mas sim de respeito, uma vez que, se eu cumpro tentando manter a minha mota mais ou menos em condições, porque terá que o gajo do lado passar impune ao ter abandalhado a sua mota em prol da estética!?