Marcas Portuguesas
#11

Gosto do meu Nexx XR1R.

Nada a apontar até agora.

[Imagem: IEA3Upo.jpg]

Honda CX 400 '83 Eurosport
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#12

Mais uma fabrica "TUGA"   thumbsup  dedica-se ao fabrico de acessórios para veículos de duas rodas nomeadamente parabrisas em acrílico.


(Albino Santos da Silva)
Fundada nos anos setenta com o nome ASS.





http://www.ass-moto.com/?page=catalog&p=1
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#13

No fabrico de escapes para motos, há 10 anos atrás, haviam 3 marcas portuguesas que também davam cartas.

- PULSAR (Camarate)
- FULL POWER (Vialonga / Alhandra)
- ESCORPIÃO (Vila do Conde)

Apesar de ainda hoje não ser raro ver motos com escapes de um destes 3 fabricantes nacionais, tenho ideia que os dois primeiros já fecharam portas e apenas a Escorpião continua em acitividade.

[Imagem: QKmafvp.png]
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#14

(17-11-2016 às 15:01)MuscleCruiser Escreveu:  Descobri recentemente que a NEXX é uma marca que já ganhou o respeito dos motociclistas e qual não é o meu espanto ao perceber que os produtos deles não só são de origem Portuguesa como são desenvolvidos e fabricados sem abandonar o território nacional. Como bónus e derivado do tipo de materiais de excelente qualidade que usam parece que têm uma excelente relação qualidade-preço.

A Shark também fabrica cá, não percebi ainda se exclusivamente nem se têm alguma história de fundo associada a Portugal mas também será de louvar.

E vocês, confirmam a qualidade dos NEXX? 
Conhecem mais exemplos? 
Apoiam (já compraram) este tipo de produto nacional?

Não!... Não confirmo. Foi exactamente num Nexx (X1R1 Carbon) que gastei até hoje o dinheiro mais mal gasto desde que me meti nesta coisa das 2 rodas.

Nexx, Never Again...

Quanto ao "respeito" só se for dos motociclistas que apenas usam o carolo 2 vezes por ano na ida semestral ali à Roca.

E o XR1R Carbon na altura em que o comprei ainda tinha alguma diferença de preço face ás marcas que já sabiam o que andavam a fazer à muitos anos. Porque quando apareceu o XR2R Carbon o valor que por ele pediam já não tinha assim uma diferença tão significativa para um capacete de outro fabricante que não andasse ainda a aprender a fazê-los... thumbsdown  thumbsdown  thumbsdown

[Imagem: wrong-bike.jpg]
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#15

Mas que se passou exactamente? disapointed


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#16

(17-11-2016 às 21:19)vindaloo Escreveu:  Mas que se passou exactamente? disapointed


por causa desse capacete... o Zé ficou careca...

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#17

(17-11-2016 às 16:00)carlos-kb Escreveu:  No fabrico de escapes para motos, há 10 anos atrás, haviam 3 marcas portuguesas que também davam cartas.

- PULSAR (Camarate)
- FULL POWER (Vialonga / Alhandra)
- ESCORPIÃO (Vila do Conde)

Apesar de ainda hoje não ser raro ver motos com escapes de um destes 3 fabricantes nacionais, tenho ideia que os dois primeiros já fecharam portas e apenas a Escorpião continua em acitividade.

A FullPower ainda labora... embora noutra área... mas a pedido ainda fazem escapes.

[Imagem: SM4eYt9.png]
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#18

(17-11-2016 às 21:19)vindaloo Escreveu:  Mas que se passou exactamente? disapointed

Também fiquei curioso, nestas coisas não convém facilitar, convém que sejam MESMO de boa qualidade e de preferência que a mesma nunca chegue a ser posta à prova mas às vezes basta a má qualidade dos acabamentos para as expectativas caírem por terra...

Este N90 "Ultra Carbon" da NAU tem pinta!
[Imagem: N90_NXR-1991ultra-carbon3.png]
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#19

Há ainda a Drenaline...
Que até tem alguns produtos porreiros... para quem não se importa de andar com um olho bordado nas costas.


Gostava de conseguir gostar dos produtos das marcas portuguesas.  confused
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#20

(18-11-2016 às 11:48)dfelix Escreveu:  Há ainda a Drenaline...

Em vestuário e equipamento, ainda Caparica Peles, com uma linha de marca própria em termos de blusões, casacos, calças, luvas e acessórios moto.

E ainda a congénere Casa das Peles, no Cartaxo (no mesmo local aonde é a Dainese Garage).

[Imagem: QKmafvp.png]
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