(20-12-2019 às 12:10)Jfcmoreira Escreveu:  

(20-12-2019 às 11:36)dmanteigas Escreveu:  Epa não me leves a mal, não quero ser insultuoso ou desrespeitar-te, mas eu percebia esse cuidado se tivesses uma V4R, ou Multistrada 1260 ou uma qualquer Harley Davidson daquelas não baratuchas. Agora uma CBF600 andar preocupado com pinturas e pontos de ferrugem no escape? Isso é motas feitas para andar, mais risco menos risco, uma pintura mais baça ou menos baça, mais ferrugem nos coletores ou não... é usar à vontade e quando der o peido vender à sucata. Ninguém te vai valorizar dinheiro nenhum que gastes na mota a tentar colocar a pintura melhor.

Não levo a mal...
Mas sempre ouvi dizer "posso ter uma mota de sonho, mas a minha é melhor porque é real"
Tu não sabes, mas eu vou-te contar uma historia.
Eu com 3 anos tive a minha primeira moto4, e por infelicidades da vida a cerca de 10 anos não tive nenhuma mota.
A 6 anos atras, ainda desempregado meti na cabeça que ia voltar a ter uma mota. 6 anos depois(estudante e depois desempregado) consegui juntar a modica quantia de 3000€ e consegui comprar a mota.
Por isso esta mota para mim não representa dinheiro nem bens nem nada.
Representa um objetivo e um desejo concluido, que consegui com muito esforço e com muitas desilusões porque em 6 anos sempre que conseguia juntar o dinheiro aparecia uma merda e tinha que juntar de novo.

Por isso continuando a dizer que não levei a mal o que disseste porque na realidade é um facto porque é uma mota sem valor nenhum no mercado, para mim as motas não são como os telemoveis que tu compras ja nao gostas vendes ou deitas fora. É muito mais e no que depender de mim posso gastar 10000€ nesta mota ao longo dos anos se for preciso e posso não voltar a ter outra, mas quando for velho esta menina vai estar na garagem para me lembrar dos meus feitos.

Deixando de ser lamechas o manteigas como é que tu limpas o teu piano?

Olha aqui está uma questão relevante que também dá para te contar uma história que tu não sabes.

Desde há umas semanas para cá que a corrente do piano anda barulhenta que fode. Tem apenas 12 mil kms, não tem qq sinal de desgaste, a folga estava correta, vou lubrificando de vez em quando... mas começou a fazer barulho pra caralho (ou eu comecei a ficar picuinhas). Como qualquer pessoa racional perguntei a estes caralhos o que fazerem vez de a levar ao mecanico, que me sugeriram uma panoplia de possibilidades desde uma simples limpeza a vende-la na sucata mais próxima. Como gajo racional que sou decidi começar pela mais fácil que era limpar a corrente, algo que nunca tinha feito ainda. Lá fui buscar um paninho e uma escova de dentes e siga para bingo, petroleo naquela merda e está a tirar a merdonga toda. Fora 15 minutos de trabalho arduo após os quais a corrente ficou igual a nova. Já que tinha tratado daquilo, fui ali ao Intermarche e aproveitei para dar um esgicho na mota. Regra geral quando a mota está suja utilizo um metodo bastante simples: espero que chova, meto-a cá fora e vou buscá-la 5 minutos depois e voilá, fica como nova. Quando está suja e não chove... costumo esperar que chova. Mas este Sabado e todo empolgado por ter a corrente limpinha tive esta peregrina ideia de lhe dar 2 minutos de jato. Mota limpinha, tudo impecável, e já que estou no intermarche vou comprar umas merdas. Mota no estacionamento, comprinhas, regresso, pego na mota, acelero para sair no estacionamento, apanho água/óleo ou que caralho havia no chão do parque de estacionamento, faço mega slide com o pneu traseiro, ainda dei 2 ou 3 gazadas para tentar sair airosamente em cavalinho da situação mas... já não havia nada a fazer. Motinha no chão, a fazer valer o investimento nas barras colocadas exatamente 8 dias antes. Levanto a mota com a ajuda de uma pessoa que estava por lá, pequena inspeção visual estava tudo ok, siga pra casa fodido da vida.

Cheguei a casa e estive 3 horas a martirizar-me sobre os maleficios da limpeza das motas. A corrente continua a fazer barulho, entretanto a mota está toda porca outra vez por andar a chuva, e pelo meio ganhei novos riscos. Moral da história: limpar as motas só serve para as estragar.