Pela tua descrição (do teu grau de conhecimentos e do problema em questão) não me aventurava mais e levava a mota para ser vista por quem saiba.

Percebo o interesse em conheceres a tua "burra" pelas entranhas, mas arriscas-te a causar mais estragos, já que o sistema elétrico de uma R6 é complexo q.b. e tem muito mais por onde dar o berro do que meia dúzia de fusíveis e uns relés.

PS: dando-te o meu exemplo, tenho a minha burra na oficina há 2 meses na tentativa (cada vez mais remota) de "salvar" uma centralina que parece ter entregue a alma ao criador...